我在80年代时还是个小朋友，在很长的一段时间里我承担了帮家里中午买馒头的任务。馒头在80年代很长一个时间段里买的时候要付钱之外还要再付粮票。特强粉的是0.2元一斤再加一斤山东省粮票，当然如果付全国粮票也可以，但是全国通用粮票比较少。精粉的馒头是0.25元一斤再加一斤粮票。一斤馒头是5个，一般情况下我吃一个就饱了，有时候只吃半个也可能饱了。精粉的馒头比较白，特强粉的会带一点点黄，精粉的馒头现在几乎看不到了，内心几乎是纯白的，用手扮开会有一层层的阶梯状断层。

后来我刚到上海的时候学校里的米饭是0.01元一两，后来第二年还是半年后大涨到0.02元一两记不清了，反正到了96年就是0.1元一两，差不多涨了十倍。现在学校里多少钱一两我不知道，大概不会少于0.2-0.4元。当时我们一个同学一顿饭要吃半斤米，也不过是0.5元钱，现在看来好便宜啊。

普桑在80年代好象一直是17万多元，92年进口的尼桑公爵王是31万元。我从莫言清风的博客里看到这个普桑自96年以来的价格走势图，从图上看出来，普桑价格现在只有96年的1/2.34。

现在上海市场的馒头价格是一元钱3个，大小和我小时候的0.20元一斤的几乎一样，相当于1.66元一斤，涨了8倍。

如果从80年代末开始比较的话，普桑从17万降到现在的6.68万，而馒头从0.2元一斤涨到现在的1.66一斤。一个降到原价的40%，一个涨到原来的800%，一上一下相当于差了20倍。如果拿馒头作为一般等价物，普桑降到了只有原来的1/20。

这当中我们看到了历史的变迁，看到了中国改革开放以来的巨变。但是从汽车价值的观点来看，是普桑当年的价格太高了，还是当今的价格太低了，谁能说出来这其中的原因？谁又能从中赚取最大的利益？