２００４年１０月末，本田技研工业（中国）投资有限公司（以下简称“本田中国”）以侵犯其汽车外观设计专利权为由起诉河北新凯汽车公司，这是继２００３年本田中国诉河北双环案后的又一起涉及汽车专利权的纠纷。

本田中国新闻发言人朱林杰向记者证实，本田中国正准备对另外９家涉嫌侵权的国产汽车厂商采取包括诉讼在内的法律行动，这些厂商多数在河北。有关人士认为，这一系列涉及汽车专利权的纠纷说明，随着中国市场日益与国际市场接轨，国产汽车厂商面临更加严格的法律制约，它们应该更加尊重国外汽车商的知识产权，立足自主研发、创出自己的品牌，或选择成为其它大汽车集团的有机组成部分。

本田诉双环案

朱林杰介绍，本田中国２００３年１１月１３日向北京市高级人民法院提起诉讼，称河北“石家庄双环汽车有限公司”生产的Ｓ－ＲＶ运动型多用途汽车外观与本田ＣＲ－Ｖ非常相似，侵犯了其外观设计专利，索赔１亿元人民币。“双环”Ｓ－ＲＶ每辆售价１０万元左右，２００４前１０个月销量在１万辆左右，而本田ＣＲ－Ｖ每辆售价２４万元左右，同期销量只有８２００多辆。朱林杰称，“双环”生产Ｓ－ＲＶ车严重影响了本田ＣＲ－Ｖ的销售量。他还表示“双环”的行为导致了市场混乱，一些本田ＣＲ－Ｖ消费者竟因自己车辆与Ｓ－ＲＶ外形相似，欲购买Ｓ－ＲＶ的零部件。“双环”对北京高院对此案的管辖权提出异议，最高人民法院最终裁定将此案一分为二：案值为８０００万元的“整车外观设计是否构成侵权”由石家庄市中级人民法院审理，案值为２０００万元的“前后保险杠是否构成侵权”则由北京市第一中级人民法院审理。据“双环”副总经理马凯介绍，２００３年１２月上旬，“双环”向国家知识产权局专利复审委员会提出请求，要求“确认本田２００１年从国家知识产权局获得的ＣＲ－Ｖ外观设计专利权无效”。根据我国的专利法，我国对包括外观设计在内的知识产权的授权目前使用的都是推定方式。即在初步审查时并不做实质性审查，但任何第三方都可以对公布的专利提出质疑，如果调查证明被质疑的专利并不具有新颖性，法律可以宣告此专利无效。记者日前从国家知识产权局了解到，复审委员会对“双环”的确认无效请求还在审议阶段，但拒绝透露何时会公布明确结论。石家庄市中级人民法院负责审理“本田”诉双环案的法官郭春风说：“我们还在等待国家知识产权局的复审结果，如果产权局确认本田ＣＲ－Ｖ外观设计专利有效，我们将开庭审理；如果确认无效，我们将中止审理。”