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王惟:销售目标不是用来达到是用来超越

2007-09-16 23:31:39| 点击:0| 评论:0| 好评:0| 坏评:0|第1页/共7页 << 上一页|下一页 >>

侠客:s_susuzhou
相关标签: 汽车 | 汽车文化 | 车与文化

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主持人:2007年已经过半,长安铃木上半年的销量怎么样,是不是已经完成了半年的任务?

  王惟:从销量来讲,每年汽车厂家都有一个目标,我们讲目标不是用来达到的,是用来超越的,但是07年是长安铃木重要转折的一年,是我们从低端产品向中高级产品非常关键的一个转折点,实际上我们两条线在运作。从天语前期的销量来看不尽理想,4月份以后我们推出了两厢产品以后,天语车两厢迅速得到消费者的认同和喜爱,所以说这款车从目前我们的订单来说已经收到十月份的订单了,两厢车的销售也拉动了我们三厢车的销量天语和雨燕系列,在整个产品的比重,今年发生了质的变化。原来长安铃木是以羚羊、奥拓为主,占80%左右的份额,现在基本上是天语两厢、三厢上市以后,我们这一块的比例已经各占一半,我信心下半年以后我的比例还会进一步的降,比如我们说的中档轿车。对上年来讲,我们是最大的努力通过新产品拉动,今年长安铃木的目标新品,通过三厢上市、两厢上市拉动我们的产品。从目前来看效果达到了预期的效果,销量可能在老产品这块实现了下滑,所以目前来讲我对上半年的销量还不尽满意的。

  主持人:王总,我觉得你带队在做这个营销的时候是不是改变了铃木公司在全世界一贯式的营销方式,我们知道铃木的小型车是很好的,并不注重于品牌的宣传推广,比如这样的宣传,我发现你过来以后这个方面做了一些事情,做了很多的东西。

  王惟:铃木在全球也有他的行销模式,包括品牌推广,日本铃木的品牌推广我做了一个研究,通过低成本,通过产品的低能耗、高品质,让消费者在每一个环节都得到最低的成本,这样在日本是得到良好的口碑,包括一次购买费用、殿堂的设施也是比较简朴的,包括它的销售过程,都是非常节俭的。所以说我觉得这样的品牌上半年这样做,消费者也可以认同,但是在中国市场上如果我们要沿袭这套的做法,因为中国已经定位了汽车市场是过度竞争的市场,新品的推出和老品车型的推出包括价格,都在全球里边是史无前例的。

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