2003年11月13日，本田汽车认为双环汽车的“来宝S-RV”车型侵犯了其CRV的整体和前后保险杠的外观设计专利权，一纸诉状将双环汽车及其经销商诉至北京市高级人民法院。

2006年3月7日，中国专利委员会做出审查决定书，宣告本田汽车状告双环汽车外观侵权无效。

无论是丰田汽车状告吉利汽车美日汽车侵权案，还是通用汽车起诉奇瑞汽车抄袭了它的雪佛兰(Chevrolet)Spark，都没能取得胜诉。

业内专家认为，在当前中国有关知识产权的法律法规还不太健全的情况下，外国汽车公司很难在起诉熟悉中国情况的本土汽车企业的官司中获得胜诉。

该专家认为，目前自主品牌企业整体开发设计能力不强，必然要经历模仿的阶段。双环汽车等企业也为当事车型申请了数十项专利，有一定的创新。

著名汽车专家贾新光曾告诉记者，国内一家汽车企业的负责人找到他说，因为企业推出的一款车与某合资企业的车的“前脸”酷似，怕惹上官司，请他想想避免的办法。在贾新光提出改变“前脸”时，该企业负责人坚决不同意，表示改了就没有卖点了。

然而，此次奔驰、宝马放出消息，有意起诉双环汽车，并不一定会在中国。如果双环汽车的产品通过欧洲的经销商进入欧洲，奔驰、宝马也许只在欧洲提起诉讼即可。

那时的胜负，难以预测。

国内车企被指责抄袭的车型

奇瑞QQ——通用雪佛兰SPARK

双环SRV——本田CR-V

双环小贵族——奔驰SMART

双环CEO——宝马X5

比亚迪F3——丰田花冠

长城炫丽——丰田Yaris和Ist

长城酷熊——丰田新老款的bB

长城精灵——菲亚特熊猫

长城赛弗——丰田HiluxSurf