● 经销商“风箱中的老鼠”

汽车市场需要多少家品牌经销商、采取什么样的销售形态，原本应该由市场来决定。但《办法》的实施，颠覆了经销商与厂家原本对等合作的经济关系。“《办法》的核心就是品牌授权。拿到品牌经营权相当不易，其他只能由厂家说了算。比如厂家要求建设四五千平方米以上、投资达上千万元的4S店，尽管我们对这样庞大的投资存疑，但也只能听命。”很多经销商表达了不满。

由于厂家有了高度的销售控制权，把握了经销商发展的命脉，经销商的销售、售后服务都受到厂家的约束，其中很多不利于公平竞争、不利于消费者的政策其实是出于厂家的意图，但是经销商作为政策最直接的执行者，消费者有任何投诉都先对准经销商。面对尴尬，很多经销商无奈地表示：“我们现在的状况就是风箱中的老鼠——两头受气。”

为了预防车型的大幅降价，部分汽车制造商在对新上市的产品制定指导价的同时，还对各地区的经销价格实施最低限价，超过最低限价的经销商将面临处罚。而经销商在竞争激烈、现货充足的情况下，不得不为消化库存而大幅降价。尽管在最低限价问题上，厂家或三缄其口或予以否认，但不断有经销商因此而受到厂家的经济处罚。