今天无意之中看到了"到底是欧美车安全还是日本车安全?"这篇帖子,感觉作者的看问题的角度还是比较混淆.

众所周知,两个事物评比,是要有一定的条件,就老虎和狮子谁更厉害一点;前提是什么呢?前提是要有标准的.如果让一只刚出生的老虎和一只成年狮子比较,结果可想可知.

在看过很多的帖子之后,我的个人感觉是,就安全方面来说，无论是欧美车还是日系车,国产车没有国外车安全.国产的日系车没有国产的欧美车安全.大家应该还记得网上曾经有这样一个帖子"三厢飞度变两厢",这个事儿是广东那边发生的,我也看过这个帖子,飞度这款车在国内的销量不是一个小数,仅2004年广州本田总销量202066辆，比2003年增长73%。其中飞度系列80200辆.

在这里,个人有必要申明一下,自从知道上海某一品牌畅销啤酒为日资控股,我再也没喝过这种啤酒,自从知道某一品牌方便面兼饮料为日资控股,我再也没买过.骨子里的一些东西始终是改变不了的.

言归正传,国外品牌中,日系车倒经常是撞击测试中心的获胜者.

也许又有人要说了，６０ＫＭ的速度去测试能说明什么．去过赛车场玩车的朋友一定都会知道，上赛道之前都会签署一份免责协议书，内容就是你爱怎么玩，爱怎么撞都行，但是发生任何事故，都与场地方无关．所以，面对这类的问题，我感到有些好笑．还不如买坦克去算了，如果可以买到的话．

写这篇帖子的时候，忽然想到咱们的红旗．在未来的几年中，亚洲市场，特别是中国大陆市场，将成为汽车销量的重点区域．在各汽车列强分享这块蛋糕的时候，我们能做些什么．