法拉利当然愿意这样终结迈凯轮，因为他们在赛道上已落后太多，输掉了蒙扎的较量后，巴黎听证会俨然是法拉利最后的希望所在。而法拉利车队主席蒙特泽莫罗在法兰克福车展期间接受《米兰体育报》采访时公然表示，即使因为主要对手受罚才拿到世界冠军，他也不会感到任何不快。“即使世界冠军来自于赛道外的胜利我们也配得上，因为它的起因是对手通过不合法的、不符合体育精神、不公平的手段取得了胜利。”这是蒙特泽莫罗的原话，他同时也承认如果抛开间谍案，法拉利问鼎世界冠军的机会着实不多了，“我承认现在想要拿到车手总冠军已非常困难，很显然留给我们的机会极为有限，首先我们必须确保在斯帕获胜。”

　　法拉利上一次在斯帕获胜还是五年前的事情，当时的冠军为已退役的车王舒马赫，德国人曾6次称雄斯帕——两次代表贝纳通，四次代表法拉利，最近十年里还没有另外一名法拉利车手在这里取得过胜利。虽然莱库宁赢得2004年和2005年的比利时大奖赛，但他当时驾驶的却是迈凯轮赛车。

　　而天气也可能左右胜负归属，虽然最新 天气预报显示斯帕地区整个周末无雨，但那里的高湿度空气往往会带来一场意想不到的阵雨，也许时间不长，可足以改变一场比赛的局势。