随着前段时间风靡全国的“萨博陆上飞行秀”的全面展开，越来越多的消费者对萨博品牌产生了浓厚的兴趣。它不张扬的外表之下，却拥有锋芒毕露的内心世界，贯穿始终的强大涡轮扭力及随心应手的运动细胞，无微不至的全方位安全保护，的确是让人动心的每一个因素。不过，作为在国内市场刚刚起步的豪华进口品牌，萨博的售后、保养、维修等等方面的疑问，也成为消费者最关心的问题，而事实上，萨博背靠上海通用巨人的强大实力，在很多方面都已经进行了完善的布置，消费者大可放心。

　　维修保养篇

　　通常来说，进口车由于销售及售后网点较少，因此无论是日常保养还是维修，都会比较不便。即便是最早进入中国市场的进口奔驰、宝马、雷克萨斯、沃尔沃等品牌，通常也只是在一级城市布置一到两家4S店，因此二级城市及其它小城市的车主每次保养及维修往往需要长途奔波数百公里，费时费力。而萨博尽管进入中国市场仅短短几年时间，销售网络也正在铺开的过程中，但上海通用旗下的别克、雪佛兰及凯迪拉克品牌4S店早已在全国各地形成蜘蛛网似的密集分布阵势，正是利用这些现有的优势，上海通用承诺在任何一家旗下品牌4S店，都可以提供萨博品牌的紧急救援服务，就维修的便捷度上来讲，萨博极具优势。而进口车面临的另一个问题就是备件的供应问题，有时为了等一个备件从国外调过来，在4S店维修车间停一个月也并不新鲜。而上海通用则在上海建立备件调配大中国区(含香港)所有萨博备件均由上海调配，消费者就完全不必担心备件供应不足的问题了。

　　同时，为了庆祝萨博品牌成立60周年，07年上海通用将萨博品牌的质保期由普遍的2年4万公里升级至2年10万公里，这意味着消费者将大大省心，而这一质保政策也已超过众多国产品牌的时限。在保养方面，萨博汽车的正常保养周期为2万公里一次，作为参考，宝马的保养周期为1万公里一次，所以说这在所有汽车品牌中都是非常罕见的长距离保养间隔，这也代表着萨博品牌产品在技术方面的领先优势。以普通家庭每年正常行驶2万公里计算，一年只需要保养一次，而一次普通小保养的费用仅800元左右。如果与大部分汽车品牌5000公里的保养间隔来计算，实际上只相当于每次200元左右，这个价格无疑比国产轿车还要便宜了。

　　夏季使用技巧篇

　　夏季高温不仅困扰着车主对爱车来说也是一大考验。由于萨博车系均采用了涡轮增压技术，而涡轮在工作中会产生高温，在炎热的夏季更需要保持良好的散热。虽然从经销商处了解到，萨博专业的涡轮制造工艺，使发动机怠速空转散热并非必须，但处于保养考虑，当车主连续高速行驶之后，最好可以匀速而温柔的行驶一段，或者在到达目的地后再怠速运转一会，让涡轮更能快速散去大部分热量，延长使用寿命。