“现在开车的人太多，但是真正会开车的人太少。

　　车买来是用的，保养是必需的，修理是可以避免的。其实，只要在平时改变用车习惯和理念，就能很好地保养自己的车辆，也就可以在很大程度上地避免很多维修项目。”

　　“现在的新车，都是没有磨合期的。”

　　汽车里都有限速片、摩擦片，会对汽车起到保护作用。而且，制造厂在制造轴承轴瓦时，也会在其表面涂上一层2丝厚的涂层，在新车过渡的过程中起保护作用。在新车使用过程中，这层涂层将会全部填入轴承表面的空隙中，保证其光洁度。因此，新车在出厂之时就已经做好了保护措施，不需要再经过一段时间的磨合了。

　　所以说，现在的新车其实是没有什么磨合期的。只有一个问题需要注意，那就是在汽车加装或组装时，一定要将已经干涸的胶水、垃圾等杂质清理干净，不要掉进发动机等部件中，以免损坏车辆。

　　“机油和车要配套。一辆10万元左右的紧凑车型，如果用美孚1号之类的机油，就好比‘用大炮打蚊子’。”

　　机油的质量是非常重要的，如果机油的质量不好，会对汽车的部件有很大的磨损。在市场上，许多出售机油的销售店为了降低成本，会卖一些质量较差的机油，灌入美孚牌或是壳牌的容器里出售，欺骗消费者。

　　因此，消费者尽量不要到一些没有资质的小店里去购买机油，而应该到机油品牌的专营店购买。

　　同时，要注意不要过于追求品牌好的机油。比如一辆10万元左右的紧凑车型，如果用美孚1号之类的机油，就好比是“用大炮打蚊子”，白白浪费了消费者的辛苦钱，很不值得。其实，只要按照车辆说明书上要求的机油类型购买，并且定期更换即可。

　　“发动机的磨损，2/3是在汽车启动时形成的。”

　　汽车刚启动时，机油的润滑摩擦处于临界状态，发动机运转的润滑正常条件还没达到。启动车时，不要一次性点火起步，要先打着启动机，预热一下润滑油路。因为在经过一个晚上的时间后，车辆中的机油都已经流回油泵中，留在零部件上的少许机油也已经干了，不能充分起到润滑作用。先将汽车发动一下，是为了可以将机油从油泵里再次拉上来，充分润滑汽车零部件，减少汽车在发动时的摩擦损伤。

　　车主在发动汽车时，要用耳朵听，用眼睛看。用耳朵听发动机运转时，“哒哒”声是否由响到轻了，即有没有由液体摩擦代替了机械摩擦；用眼睛看转速表是否平稳了。当发动机声响变轻，转速表平稳后，即可起步行车了，不用死等水温升高再行驶，浪费汽车动力。不过，在水温还没有到发动机工作正常点的时候，也不要加大油门高速行驶，这样会使发动机的寿命减少。