普通防眩后视镜是使用两个反射面的镜子，白天使用反射率较高的镜面，晚上遇有后方强光时需手动调整到反射率较低的镜面，虽然这样可以预防眩光反应，但是这种普通防眩后视镜在使用过程中很麻烦，需要视环境手动调节，并且由于有双反射面会出现叠影现象，影响后视效果。

在开车遇后车强光刺眼时能让我们减慢反应能力一到两秒种，当车速为100公里/小时时会使紧急刹车的距离延长1倍，如果使用普通防眩后视镜将可能会给驾车带来安全隐患。

汽车设计师研发了一种电子智能防眩后视镜，它可以根据环境光线的变化自动地调整镜面反射率，在正常的情况下保持高的反射率，在夜晚后车有强光时，镜面反射率自动降低，有效地避免眩光反应。这种智能防眩后视镜，主要是通过前后的光电传感器，可以自动判断环境中光线的变化，而及时地调整镜面的反射率，解决了传统手动调整防眩和叠影的问题，是一种提高汽车行车安全，减少疲劳的产品。

目前这种电子智能防眩后视镜已运应用于国际国内多种原厂出品的车上，有宝来、帕萨特、远舰、宝马、奔驰、标致206等。针对目前还没有配备这种产品的已出厂的车辆，完全可以配备这种电子智能防眩后视镜来提高驾车的安全性.