M13A双缸同时点火系统，系统内已改用热值更高火花塞，务求使引擎工作更加稳定。

本车引擎改装的另一方面为排气系统，由排气蕉开始述及的改装动作，该产品是改装者自制而成的作品，选用不锈钢材质烧制而成的排气蕉采用等长的4出1设计，其有着减小系统排气干扰、快速排气的优点，有利改善引擎的工作特性。系统紧接着的改装项目还有居排气后段的尾鼓，选用的产品同样为自家制品，是低转扭力型取向的S形尾鼓，它作用可使引擎的低转扭力更丰盈。