气质之选 凯美瑞

　　官车指数 ★★★★☆

　　凯美瑞，来自日本丰田，新车外形大气豪华，设计手法十分老道成熟，属于典型的耐看型丰田车。凯美瑞还不同于一般的白领行政轿车，它显得并不时很年轻，但好像蕴含了一种富贵之气，车价不高，但能够把主人的身份上抬不少，作为一般中型企业的领导者似乎很喜欢这样的风格。同时，近来凯美瑞也在开始瓜分奥迪的市场，在气质上凯美瑞还真不输于奥迪，事业单位也开始将眼光投向该品牌，看来凯美瑞的未来很光明啊。

　　后来居上 蒙迪欧

　　官车指数 ★★★☆

　　重庆长安福特的蒙迪欧首先在其产地就受到了官场的爱戴，几年前成为政府的主要采购车型，这一来，蒙迪欧也顺理成章地迈入了官门。

　　蒙迪欧的外形也算比较大气的，尤其是它的中网，很有一点中庸气质，这也符合我们的中庸之道的为官风格，不张扬，不显露，但丝毫不影响其威严。其实它与帕萨特比较相似，主力进军蒙迪欧底气不够，它是等待着官车市场已没有太多选择的时候异军突起的，不高的售价，美国的品牌，这也确实能够吸引一些官场人士。而从性能和舒适性看，蒙迪欧又丝毫不弱于其它品牌，尤其是2.5L V6型号，在动力和排量上性价比极高，成为新一代中档次官车的不二选择。

路走中端 帕萨特

　　官车指数 ★★★☆

　　官车市场当然不会一成不变，不可能一两个品牌就满足人们的需求，尤其是地大人多地中国。来自上海大众的帕达特不能说异军突起，它是踏踏实实地走进了中端官车领域。与奥迪相同的动力和底盘，只是外形和内饰有异，但所受到的待遇却完全不一样，不过倒也是在官车市场分到了属于自己的一片田地。

　　帕萨特形象比较土，改型后的领驭稍微好一些。帕萨特的客户更加低调和实在，其实它的舒适性并不差，配备也很高级，只是在设计上不显档次，不过正好符合了一部分官场人士的胃口，一些企业家对其深藏不露的个性也甚是喜爱，至今，它仍然活跃在华夏大地的各个角落，尤其是二级市场，估计生命力可以维持很久。

　　丰田考斯特

　　官车指数 ★★★★★

　　虽然该车在不少人看来只是普通的“中巴车”，但是其实不少高级领导往往更喜欢乘坐这样的车，特别是下到基层去视察工作或者参加会议和团体活动，因此在首都或者一些省会城市，考斯特往往象征着更高的权威。该车的最大特点就是空间宽敞、做工精致、配置齐全，而且可以多人同行，另外相对来说也比较低调。

　　丰田陆地巡洋舰

　　官车指数 ★★★★☆

　　尽管平原大城市的官车大部分都是轿车，但是在广大的西部山区，特别是藏区，这里的官车却完全是另外一种情况。最常见的就是丰田的陆地巡洋舰，其中有沙漠王子，也有普拉多。作为中高端的SUV，陆巡除了有强大的越野性能外，配置也相当豪华，一点也不输给中高级轿车，就算用它赶几百公里的山路，也不会感觉太疲劳。