拍胸脯说自己是老司机不算能耐，真正有能耐的老司机从不跟任何人比驾驶技术，他们跟人比的是安全行车记录和寿命长短。

新浪车坛除了孙亦鹏哥们儿以外，没人玩得了WRC，也没什么人能从飚车活动中挣到什么外快，所以还是消停一点吧，开车不算NB，开一辈子车而安全地活着，我觉得很NB。

从第一次摸车把一台大卡车弄起步了到现在已经有十多个年头了，没什么感触，想说说起步停车了，驾校的老师傅早就教过我们，我们自己在日常用车的历史中也应该总结一点了。

说几个起步停车的小事：

【A】上车之后、着车之前的第一个动作：调节座椅和头枕、两侧反光镜和车内后视镜，系好安全带，这些都应该是下意识的习惯动作。

【B】两车靠得很近的时候，不要去估算开门距离，悠着点开关车门，弹到人家车上是个小坑，自个儿的车也可能会掉漆，大家都是损失，在停车场看看，但凡是车门边漆面损伤严重的，多半这种车离它远点为好。

【C】道路右侧顺向起步打左转向灯，驾校学习和交规制约我们大家还有几个人遵守的？

【D】如果车上有乘员，上下车开关车门必须都是由自己提供服务，两个原因：一是礼貌，而是确保不熟悉自己车辆的乘员在上车时不会将门半关上或者在下车时猛开车门砸了行人和非机动车。

【E】停车时注意前后方行人和自行车，最烦的就是一脚刹车停下，大大咧咧猛开车门下车的主，这类人多半欠扁。

【F】经常看见有的车主停车离开以后大灯还亮着一直到天亮，如果不是停在荒郊野外怕人撞上，一般这种车主家里都是卖蓄电池的，我们如果没有这类亲戚的话，离开车以前最好费神检查一下车内各类电器和灯光、车窗的开闭状态。

【G】无论是在正规停车场还是在一般街道停车，尽量顺应大家的停车方向，别把自己弄成另类，在拥挤场合停车严格遵守“贴左原则”，因为你的车体右侧是别人的左前车门，我经常被别人的车堵得开不了车门，只好从副驾驶座位爬进去；此外还需要注意车前后不要越出别的车辆以妨碍别人动车，这些都不仅仅是公德问题，也是自身素质的体现。

这些是废话吗？我觉得不是，算我罗嗦，你开车比我有本事，跟舒马赫哈基宁去比。如果没有人家的那种境界或者不能靠开车混饭吃，还是踏踏实实地在车里车外自个儿给自个儿当个本本分分的司机吧。

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