潘经理：另外，要在高速公路上安全行驶的原则是让速不让道，让道必遭殃。对方车要超车或是抢道的时候，应该减低车速让其先行通过。此时，请记住不能打方向盘而让道。否则容易和另一道的车发生撞击。

　　陈队长：在行车时，我们的驾驶员经常会用一段顺口溜来反复提醒自己：

　　瞻前顾后记心中，礼让行车才轻松。集中精神不放纵，疲劳驾驶害大众。

　　雨天行车不要慌，雨刷雾灯来帮忙。夜间行车用近光， 控制速度保安康。

　　强化驾驶员主观意识

　　潘经理：驾驶员的主观意识是保证行车安全的必要条件。驾驶员应该居安思危，避免麻痹行车带来的灾祸。同时养足精神，切忌疲劳驾驶。在国外，法规规定驾驶员全天驾驶时间不得超过8小时，连续驾驶不得超过4小时。有些经验丰富的老司机反而会有不太好的习惯，如反手打方向盘，长时间踩离合器，手不离档把，高速行车等等，这些做法表面看似乎无太大影响，但往往是此类掉以轻心引发交通意外。

　　陈队长：对，长途行车切忌掉以轻心，麻痹大意，疲劳驾驶。国内目前虽然没有明确的关于限制驾驶时间的法规，但疲劳驾驶在任何运输公司都是严格禁止的。其实，驾车是很辛苦的，特别是长途行车。掌握舒适驾车的窍门对我们安全行车很有帮助。例如，开大冷气或开窗使空气对流；嚼点儿能发出声音的食物，例如胡萝卜、口香糖、熏猪皮等，既好吃又能振奋精神；或是主动停下来，下车后在周围小跑一阵，做些伸展运动或者跳几下，以保持良好的驾车精神状态。此外，驾驶员一定要调整心态，不开赌气车，保持心情愉悦。

　　车辆到达目的地 安全工作仍继续

　　潘经理：到达目的地后，司机朋友还需要注意停车溜车的问题，这里提醒驾驶员务必拉上手刹。相对来讲，斯堪尼亚的用户在这个问题上更安心。我们的产品配备手刹手控杆测试功能，可先放掉挂车上的刹车气压，检查是否后溜。另外，带涡轮增压的卡车在停车后最好怠速3～5分钟再熄火，这是因为行车时涡轮增压器的温度非常高，此段怠速可以帮助涡轮增压器先散热，这样可大大延长涡轮增压器的寿命。

　　陈队长：车胎的维护也很重要。对于商用车，特别是跑长途的车来说，应注意观察轮胎胎面的磨损情况，及时发现和排除安全隐患，确保行车安全。

　　潘经理：最后提醒一句，切记检查空气干燥器工作是否正常，通常的做法是查看储气筒是否有水。其实在整个运输过程中，驾驶员是道路安全最直接的受益方，安全与否与生命是息息相关的，千万不可掉以轻心。我本人在斯堪尼亚已经从事了近20年的技术与培训工作，斯堪尼亚的造车与待人理念让我受益很多。斯堪尼亚的技术优势在商用车制造领域是众所周知的，产品的可靠和高效一直有很好的口碑。而斯堪尼亚对驾驶员的全力支持是让我非常敬佩的，希望前面谈到的一些经验可以对驾驶员朋友有所帮助。