危险局面一：

夜间行车、国道、时速100码左右、开的爱丽舍

错车前，对方货车先灭了远灯，我也投桃报李，熄了远灯。

临近错车时，货车突然开了远灯，照得我有几秒钟完全看不到路况，等我看得见路面时，只看

见一个大牌子，上写四个大字--“右道封闭”。

现场处置方法：

刹车踩到底，玩命的把方向盘向左打死，车到左边后，又发现左边是桥礅，只得又把盘子玩命

的向右打死，如此折腾了三个来回，才通过了一个正在维修的半个桥面。

如果对面有来车，或者是车没有ABS（刹车踩死后，方向盘还起作用）+EBD（向要侧翻的

反方向后轮分配扭力，控制后轮打滑后侧翻），估计我不死也得脱层皮。

通过桥面之后，我把车停到右边，平静了几分钟才重新开路。

经验教训：

1）夜间行车时车速过快，自此后夜间行车没有超过90码

2）夜间错车时应提前带刹，90码车速，提前带刹，到60-70码，容易处理。

3）错车时不能指望对方规范使用远灯。特别是那些大货，灯又亮、又高、又多，基本上让

你睁不开眼。我基本上是先关远灯，对方不理，我再开。或者是自己忘了关，对方先关，

我接着关。和我错车的这辆货车使用远灯，还是讲规矩的，他先关了远灯，但他比我先通

过桥面，看不清状况，又重开远灯，大家车速都快，他可能也来不及关，差点把我害死。

4）不带ABS和EBD的车慎买，除非你一辈子都开慢车。

不清状况，

只得重新把远灯打开.