的龙头项目，总占地面积35万平方米，总投资7.9亿元，规划建设年产客车1.3
万辆、产值60亿元，建成投产后，将成为全球最大的大中型客车生产基地。
(6)进军MPV：大金龙轻型客车扩能技改项目也已经开工，是易地技改项目
的有机延伸，大金龙欲进入MPV领域，在轻型客车市场占据领先地位，轻型客车
项目主要生产MPV，总占地面积14.74万平方米，总投资5.2亿元，建成后，将形
成6万辆轻型客车整车的生产基地，年产值将达到70亿元。
(7)开拓海外市场：07年上半年公司出口业务成为经营亮点，共出口各型客
车6391台，同比增长544.9%，出口客车占客车总销量的比例由去年同期的5.4%
上升至25.7%。
(8)多项大奖：06年内，厦门金龙联合公司与金龙旅行车公司通过了国家发
展改革委员会的审查验收，获得了底盘生产资质，实现了由客车改装厂向整车
生产企业的转变；06年3月于上海举行的第六届世界客车博览亚洲展览会，“三
龙”荣获多项大奖：厦门金龙联合公司获得客车类最高荣誉大奖—年度客车大
奖和最佳城市巴士奖、金龙旅行车公司获得最佳客车造型奖和最佳环保巴士奖
、金龙联合汽车工业（苏州）有限公司连续第三年获得最佳安全装备奖；10月
，“KING LONG”商标被认定为“中国驰名商标”，成为中国第一家拥有驰名商
标的客车生产企业。
(9)节能环保公交车：子公司厦门金龙旅行车公司研制的首辆混合动力公交
车日前在沪投入营运，该车具有明显的节能、环保等特征，并具有完全自主知
识产权，一举夺得“2006年度世界客车联盟最佳环保巴士奖”，拟在06年内投
入批量生产。
(10)整车出口基地：06年8月，公司三家控股子公司厦门金龙联合汽车工业
有限公司、厦门金龙旅行车有限公司、金龙联合汽车工业苏州有限公司均由商
务部、国家发展改革委员会共同认定为国家汽车整车出口基地企业，并分别获
得授牌；06年9月控股的厦门金龙联合汽车工业有限公司生产的金龙客车被授予
“出口免验”资格证书，是我国汽车行业第一家系列车型获得免验的企业，并
成为全国通过免验车型最多的客车企业。
(11)股改题材：福汽集团和厦门国投分别承诺所持有的股份自获得上市流
通权之日(2006年3月30日)起，在12个月内不上市交易或者转让；自上述承诺期
满后，持有的股份12个月内不上市交易，24个月内出售比例不超过10%。2006年
度分配比例不低于40％；如2006年净利润受未可预见因素影响出现波动，实际
增长率低于15％，则分配比例不低于60％。