█"车模"经济到底咋样

"车模"的出现首先是与"会展经济"挂钩的，会议展览不火爆以前，"车模"是在电视里、杂志上与俺们见面的。后来，会展经济的急速膨胀直接带动并提升了汽车促销的内涵。劳斯莱斯能在全球限量高价发售，而且类似暴发户的人有钱也买不着，这本身也说明了好车绝不是轻易用财富可以权衡的，就象"车模"所带给俺们对财富、经济的向往一样，不可轻易下结论的。如今在全国各地的车展中，已经几乎没有无"车模"出场的车展了，这样的车展亦没有多少生命力可言了。国产"车模"的行情似乎每天在看涨，汽车"老大"们也愿意这样乐此不疲了，因为离开"车模"的车或者车展已经不存在活力和魅力了，老百姓的品位在提高，竞争同行的攀比性在提高，谁不这样做谁就被淘汰。回眸"车模"所带动的经济旋风，俺们不得不说做"车模"经济已是"朝阳经济"了。"车模"可以带动时装、美容、摄影摄像、媒体的发展，"车模"可以让俺们愿意掏腰包看专场汽车SHOW，又能直接或间接带动会展经济。现在专门的"车模"经纪公司在北京、深圳、广州等城市出现了，岛城的"车模"大多还是从学校或模特公司"出道"的，还没有形成专业化、规模化，但市场发展潜力也不可小看。善于投资的朋友不妨搞个"车模"经纪公司直接与汽车生产商们接触接触，再南下北上取取经，俺看就不错。

█给"车模"抹点冷霜

WTO的深远影响将直接冲击中国市场经济，国外汽车大鳄们早就盯准了中国汽车市场这块"肥肉"，他们不可能携本土"车模"来中国诠释中国特色的汽车文化，他们必然要动用中国的"车模"来愉悦中国的消费者，这就给"车模"经济带来了机遇，再加上国产汽车厂商的"抵触"情绪，所以以汽车形象代言人运做的方式和机会将会越来越多。国产"车模"要占领这个市场必须冷静思索，查找差距，努力提升自身素质与形象，人靓是优势，但一定要注意内涵的加强，尤其是备受挑剔的"车模"们。要做"车模"首先得了解汽车，得深入汽车文化的学习，把服装、美容、个性、肢体语言、形象诉说等多方面的知识予以融合、消化吸收，仅做"美人胚子"是远远不够的。俺还想给汽车厂商们说两句，一定要让人和车体现"以人为本"的主题，否则车再好却让拙劣的"车模"给演砸了，实在得不偿失。而那种仅以肤浅、低级方式讨好消费者的时代已经离俺们越来越远了，虽然"车模"很IN而车却MANY BAD，这更伤透了俺们的爱车心。

当然"车模"经济发展的背后，更离不开全社会的呵护与支持，"众人拾柴火焰高"，大家在关注与理解"车模"经济的同时，更多的应该"添柴"来推动汽车产业与"车模"经济的珠联璧合式发展。爱汽车也爱"车模"，爱"车模"更爱生活，您说这样活着是不是很精彩？！