为了推进这种创新，汽车工业逐渐形成了其独特的产品开发模式：几乎所有品牌都拥有前瞻性设计工作室。在这里，对未来驾驶感受的设想被变成现实。这种前瞻性的目光起码超前5到10年，也就是说今天所能买到的车型其理念在10年前就被提出了，而设计师用了10年时间通过创新和各种技术的进步将设想变成现实。

　　这些设计室往往被选择在伦敦、东京、加利福尼亚等世界设计中心，这里有文化的交融和设计智慧的碰撞，设计师可以让他们的聪明大脑天马行空，而充足的技术力量为各种想法提供了保障。

　　“也正是这种前瞻性的设计思想，让所有人跳出他们的安乐窝，努力让自己的产品去引领设计的潮流，每个人都在问‘下面将发生什么’。”通用汽车欧洲设计中心设计总监Bryan Nesbitt说出了这种前瞻性设计给汽车工业所带来的进步力量。

　　那么未来到底会发生什么呢？

　　人车交流

　　人与车的交流将进一步深入，交流的方式也将变得多样化。

　　Seymour Power公司运输设计总监Nick Talbot指出：“汽车往往都是我们除了房屋以外最贵重的财产了，但车的设计一般都要优于房子的设计，内饰的造型要比家具更考究，甚至车载电脑的性能要比家用PC更强。”

　　的确，汽车是一个非常私密的空间，在这里人机贴身交流的机会远远超过任何其他空间。而且未来这种交流将进一步延伸。

　　“在你拥有一辆车之前，你和它的沟通就已经开始。”Nick表示。这种说法来自越来越考究的汽车展厅和向车主开放的工厂。比如大众位于沃尔夫斯堡的大众汽车城和位于德累斯顿的辉腾透明工厂，它们都可以让人们亲身感受自己的车是怎么从钢板变成一件工业艺术品的全过程。再比如奔驰在德国很多大城市的展厅，这里进行的不仅仅是汽车的展示和销售，更像是一个艺术画廊、一个高档会所，让消费者在愉悦和舒适的环境中体验梅塞德斯品牌的内涵与价值。

　　当你选中并拥有一款车之后，你会发现与它的交流跟以前相比变得更细致入微。比如设计师开始专门考虑女性用户的需求。

　　过去汽车设计似乎都是从男性用户的眼光出发，按照男性的理解去塑造一款车，而今天越来越多的女性用户开始受到特别的关注。沃尔沃就已经在方面开始了探索。在美国市场，这个品牌54%的用户都是女性，从Peter Horbury到今天的Steve Mattin两任设计总监都为针对女性的设计给予了特别的关注。2004年发布的YCC概念车就是沃尔沃给出的一个答案。这款概念车秉承“Your Concept Car designed by women for modern people”的设计理念，由一个全部为女性成员的设计团队完成设计，车上处处都体现着对女性消费者的特别关怀。包括了各种放置小东西的储物格、综合传感器和自动方向控制的停车辅助系统、简化操作的车载设备、低离地空间和高视野，甚至还专门为穿高跟鞋的女性设计了歇脚的装置。