到了吉首，离向往中的凤凰还有51km了，45分钟车程，我们下午4：35到的凤凰。这段路奇好，新柏油路，平整舒适软硬适中，但是弯道很频繁！沿路一边还能见到石头木头村屋，偶尔还有民族服饰的妇女在行走，另外一边就是江，风景绝佳，车也不多，当地的一种改装农用车充当着“客车”，速度很慢而且大多超载，还有“外挂”的当地乘客，随时会停，特别提醒的是，此地已经进入湘西偏僻地带，当地居民少数民族多，交通和安全意识不比城市，加上湘西车匪路霸当年很出名，有谣传“不出事就没事，一出事就留车”。。总之这里“淳朴”之余，也会同时附带“原始”。千万要集中精力驾驶不要发生擦碰，更不要发生不必要的纠纷，安全驶完最后一段。

湖南凤凰--广西龙胜--桂林市 G209＋G321

凤凰--麻阳--怀化--洪江--会同--靖州--通道--上G321往广西龙胜--桂林市 510km 约47元 上午10：15出发，晚上9：30到桂林 7h车程

G209国道路况尚可，凤凰-怀化山路弯道较多，沿途加油站不多，出发前需要在凤凰加满油，怀化之后到洪江的路况非常好，真正的高等级公路，路面宽阔平整，路牌有显示的是“湘贵公路”，靖州到通道往龙胜属于湘贵桂三省交界地带，路况比相像中好一些，全部柏油路，但是临近广西路段，由于已经天黑，感觉不停在盘旋山道，路边大树林立，应该是翻越大山。

G321较G209路面稍好，路牌清晰易辨，我们在龙胜到温泉的三叉口附近遇到广东佛山的一个汽车俱乐部车队，大约10多部，车型齐全。龙胜之后往桂林的G321，可以用“极具驾驶乐趣”来形容--路面宽阔4车道，有较大坡道和大弯道，视野开阔，道路平整，路标完整，不停的加减档之际，可以很远辨别对方来车，很喜欢开这种路，不累不单调也轻松有乐趣。

桂林--阳朔 G321

这段路只有65km 18元 40分钟车程，我们9：16到的西街口。

桂林到阳朔G321路面尚可，宽阔平缓没有坡道但中巴较多，路边景色不错但无心观看，直奔传说中的阳朔“西街”而去，想象“小资”般的吃吃喝喝游游玩玩泡泡呆呆，急不可待的ML(糜烂)或者“放纵”一把，呵呵～

返程：阳朔--桂林--全州 G322

218km 58元 车程3h 沿途风景平淡无奇，车速不快不慢，一半的路是来时老路，乏善可呈。出发前在阳朔西街口遇到从宾馆出来的广东大型车队(只有4、5部珠海车牌，其他全是澳门车牌)，一共三十多部，有指挥车、采访车、维修车、居然还有一部面包“医疗车”！还有当地警车开道，当然，还有大型车队少不了的事故车。到桂林南郊就注意路标，不用进市区，大方向是从南郊转东郊再往北边，如果不清楚，就问“往火车站”方向好了，到火车站直往北，打听“全州”即可。