北京时间8月24日15时，F1土耳其大奖赛的第一次自由练习赛开始在伊斯坦布尔赛道进行。经过90分钟的比拼，法拉利车队芬兰车手莱科宁以1分27秒988取得最快。马萨第二。迈凯轮车手阿隆索和汉密尔顿分列三、四位。

　　伊斯坦布尔赛道今天阳光明媚，练习赛开始时气温30摄氏度，赛道温度35度。

　　世爵车队的苏蒂尔第一个驶出维修区。V8引擎的嘶鸣打破了赛道上空的宁静。山本左近、戴维森、库比卡、海德费尔德、费斯切拉、里尤兹和佐藤琢磨、维泰尔、科瓦莱宁、巴顿、库特哈德……先后驶上赛道。汉密尔顿是两支领先车队四位车手中第一个驶出维修区的。

　　汉密尔顿跑了一圈后回到维修区，他的车还没停稳阿隆索的1号车就从他身后驶出。法拉利的维修间里两位车手都不见踪影。费斯切拉跑了一圈回来先站在车边让摄影师们拍了个够。练习赛前8分钟过去后赛道上暂时恢复了宁静，只有法拉利和威廉姆斯的四位车手暂时没露过面。

　　过了两分钟海德费尔德的F1.07再次出场，但德国人绕了一圈还是回去了。世爵车队的山本左近跑出练习赛的第一个正式成绩1分37秒279。接下来几分钟一直是日本人自己的“表演时间”，在队友苏蒂尔再次出场之前他已经把最好成绩提高到1分34秒667。

　　小罗斯博格出场，直接取代山本左近成为暂时的全场最快，1分31秒762。练习赛进行了接近半小时的时候全场也只有5位车手有成绩。小罗斯博格1分31秒282居首，他的队友伍尔兹第二，超级亚久里车队的戴维森第三，世爵的两人垫底。

　　不过赛道上很快热闹起来，特鲁利刚刚开始做计时圈就在赛道上打转，结果跑出了一个慢的离谱的成绩。巴顿的第一个计时圈还是比戴维森慢，特鲁利重整旗鼓跑出1分30秒584，快过小罗斯博格的1分30秒998，伍尔兹和小舒马赫此时分列第三和第四。维泰尔的第一个计时圈成绩不太理想，竟比苏蒂尔的世爵慢了些。

　　小舒马赫跳到第二，丰田此时占据前二。两员老将费斯切拉和库特哈德排在第五和第六。特鲁利以1分29秒685成为第一个闯进1分30秒大关的车手。法拉利的马萨和莱科宁也出来了，马萨先跑出1分30秒016升至第二，莱科宁第一个计时圈成绩为1分30秒884.

　　汉密尔顿的第一个计时圈成绩为1分30秒558，跟在他身后不远处撞线的莱科宁跑出1分28秒919，领先小舒马赫的1分29秒414。转眼间马萨跑出1分29秒378，两台法拉利的确“来者不善”。

　　阿隆索的第一个计时圈中遇到慢车，1分30秒437.莱科宁将最好成绩提高到1分28秒549，马萨也提升到1分29秒127.全场22位车手中只有海德费尔德暂时没有成绩。

　　汉密尔顿做出1分29秒796，阿隆索则提高到1分30秒036。不过两台丰田仍排在两台银箭前面。阿隆索跑出1分29秒726超过了汉密尔顿，马萨则提高到1分28秒846，全场只有两台法拉利冲进了1分29秒。