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北京至青海格尔木路书
2007-08-23 16:02:23| 点击:0| 评论:0| 好评:0| 坏评:0|第1页/共2页 << 上一页|下一页 >>
侠客:husonghua77

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路况是此次西行最担心的一件事(第二担心是车况),我的小贝底盘不高,通过能力较差,我出发前就做好了如果出现恶劣的路段就放弃的思想准备,毕竟不想被困在西部。实际上,除甘肃路段外,其它省的路况都不错。
出发:
北京-石家庄:107国道,阴雨,车多,路窄,岔路多,难行。
石家庄-太原:石太高速,阴雨,施工路段多,常碰到仅一条车道放行的路段,弯路多,上坡多,路面基本平整。
太原-平遥:大运高速,阴雨,路况好,路面平整,近2小时。
平遥-运城:大运高速,阴雨,路况极好,两车道和三车道的路段对半,上坡路段有专供大车爬坡的车道,指示牌显示“爬坡车道”,周到啊!全程近300公里,感觉好像每公里5毛钱。
运城-风陵渡:运风高速,100多公里左右,路面破损较严重,坑比较多,沉降路段比较多,超车道较好一些。有施工路段,提前1公里有指示牌,建议看到限速20公里的标志,一定减速,基本都是沉降大坑,限速40公里的路段,时速60公里通过没有问题。
风陵渡-潼关:很近,过黄河大桥。
潼关-西安:西潼高速,近200公里,路面基本平整,行车道差一些,有坑。
西安-宝鸡:西宝高速,近200公里,路面比西潼高速强点有限。
宝鸡-牛背:10多公里高速,路面不错。
牛背-北道:100多公里,山路,路况差,是此行碰到最差的路段,左边是土山,右边是黄黄的渭河,由于多日阴雨,山体滑坡严重,大小加起来怎么也得有四五十处,最大的一次滑坡封住道路,铲土机耗时3小时重新开通。
北道-天水,20公里左右高速,路面不错。
天水-馋口:有天馋高速,没有中央隔离带。收音机里说天水和秦安路段有严重滑坡,高速已经封路,天水收费站大货车排队2公里。由于没有开通的希望,改走天水到秦安的小路,山路,宽度和去山吧的路差不多,车不多,全程50公里左右。秦安-郭加镇,20公里山路,从郭加镇上天馋高速。
馋口-兰州:高速,封闭。
兰州-海石湾:听说去西宁必须穿过兰州,偶认为在兰州不下高速,走去武威的高速,在永登县附近下高速,折回几十公里,奔海石湾,应该可行,应该可以绕过兰州糟糕的路段。出兰州,路面暴土扬长,大坑套小坑,近20公里,毁车啊!在河口(地名)有一个三岔路口,切记走左边去西宁,直行是去武威(312国道),居然没有看到指路牌,害得偶多走了33公里冤枉路!河口到海石湾要爬坡,不陡,路面只能说凑合。
海石湾-西宁:开通不久的高速,路面极好。
西宁-湟水:开通不久的高速,从海石湾下来的高速还没有和去湟水的高速连接起来,必须穿过西宁,费时不多,高速连接线好像正在建。出西宁,经四五十公里到湟水,全封闭,有几个隧道,隧道内照明良好,居然有紧急停车带,紧急停车带还有专用灯光提供照明!费用15元。
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