双jetta，庐山、婺源、宏村、苏州

春节前和哥们两辆jetta，4个人，开始了我第一次自驾游。哥们驾龄很长了，给了我很多信心，因为我那是95年6月的老jetta CL，虽然才跑了7万公里，但比他的04款2万公里来说，还是担忧许多。

提前去维修点进行了全车的保养和检测，一个月前新换的4条轮胎，除了有点轻微跑偏没什么问题。听1039的张jetta说，新车因为新轮胎都会这样，所以，我也不管了。

为了能上庐山，特意买了防滑链，190元两条轮胎的。备了1瓶半的防冻液，一桶灰的jetta原装机油，修车常用工具。

超市里买了吃的，单位发的水果，大桶农夫，相机、电脑、睡袋，出发了。

上路初被“骗”

第一天早晨4:00起床。5点出发。5:30到达杜家坎收费站。

一路夜车。6:53在徐水服务站短暂休息6分钟。8:21西兆通休息20分钟。时速110左右。

8:53通过石家庄南收费站。时速开始到达120和130。油耗8.7

10:27磁县加油休息午餐1个小时。

进入河南后，路面一般，接近郑州时路面突然变好。时速130到140，但巨费油，9.3个。

15:33驻马店加油，93#乙醇汽油，这时是896KM。车开始变得无力，但计算后，比加97#省油，油耗8.7。

从驻马店、信阳到大悟的高速超级好，尤其是信阳到大悟的山路。整个一段几乎没什么车，非常好开。

但一路上，尤其是进了河南后，发现北京车牌的太多了。高速上乱开车的有得是，感觉高速上没什么事故真是中国人的福气。

多数大车，包括客车，从来都是左灯一闪，车头已经并到超车道上了，根本不会管后边有什么车。而许多小车，也是以120KM/小时的速度紧跟前面在超车道上的大车或小车，准备随时等前车并到右边后超车间隙仅有两个车身长。有的车还130KM时速地在两辆大车之间超车，间隙仅有3个车身长。

有的车明明看到前面是大车，左边超车道上一辆大车正在超车，还要高速冲到前面的大车后边，一脚刹车，然后强行并到超车道；有时不行了，就只好紧贴着跟着，简直是不拿自己当人。

在郑州东服务站，我们离服务站300米，已经100KM减速要进入了。一辆富康，时速140KM超过去，连并两条线，在服务站前超级减速进入。我们还以为有什么急事呢，结果发现车上一对夫妻，一对老人，一个小孩，真希望他们能安全到家。

有些大客车，一定要强行并线超到前边的小车前，然后时速120或110KM压着整个超车道。

晚上开车，很多车毫无礼貌和道德，离前车2个车身，开着大灯紧追。

偶尔看到几辆好车，辛勤地打左右并线灯，辛勤地在行车道和超车道之间迂回。

在河南一个事故，小车的前边全完蛋，根据同车朋友讲，司机应该无事。一辆巨大的货车在后边停着。