车祸似乎成了赛场外的球员杀手。夏洛特黄蜂后卫波比菲斯在1月22日练习后驾车离开时遇到车祸丧生。

黄蜂建队年头较短，在NBA算不上什么底蕴悠久的球队，最佳战绩无非东部半决赛，球队历史出类拔萃人物的数量自然不能与凯尔特人或者湖人相提并论，但黄蜂也有2件退役号码球衣，一个是7号，属于“手枪”马拉维奇，名人堂后卫，40岁就英年早逝；另外一个是13号，属于鲍比-菲尔斯，他丧生于一场交通事故，年仅30岁，为纪念菲尔斯，黄蜂管理层悬挂起13号球衣，而俺一贯认为，这个号码永久性退役的原因，并非是菲尔斯的赛场水平如何高超，而更在于警示与缅怀。

鲍比-菲尔斯并不是什么震惊朝野的天才，他早年效力骑士后转战黄蜂，作为摇摆人的菲尔斯防守积极主动，侵略性十足，颇具大将风范，可攻击性远远没达到巨星水平，其篮球生涯的巅峰之作倒是出现在进军骑士之前辗转CBA阶段，当真论NBA成就？菲尔斯称不上一线巨星，充其量只能被描述为“有比赛阅读能力与角色归属感的优秀球员”，但菲尔斯的场外风范令人折服，他建立的鲍比-菲尔斯教育基金引发好评如潮。

然而，这样一位优秀球员就在00年1月份陨落，结束全队训练后，菲尔斯与队友大卫-韦斯利（姚明前队友）驱车在体育馆附近公路上暴走，据警方事后预测，车速超过160公里/小时。由于车速过快导致失控且无法制动，菲尔斯在车高速撞击对面驶来货车时重伤，不治。车祸带给NBA的震惊是巨大的，菲尔斯遗孀与两个孩子一夜间失去亲人；队友韦斯利则因为这场事故，连续2场比赛都失魂落魄；黄蜂全队都以泪洗面——菲尔斯的13号球衣被放在一张球员席板凳靠椅上，所有球员均在背心悬挂一黑色布扣表示哀悼与吊唁。

即便洒尽天下泪水，都换不回一条鲜活的生命，至于事故的前因后果？警方调查报告中指出“菲尔斯的车与韦斯利的车，带着疏忽与莽撞态度，在公路上进行不计后果，线路飘忽的危险驾驶”，“幸存者”韦斯利在半年后的7月上旬遭诉讼，警方认为他与菲尔斯正在公路上违法飚车，但韦斯利断然否认指控，他坚称自己的跑车在菲尔斯的车前不少距离，不过从后视镜看到菲尔斯的事故发生，对于“飚车”的指控，韦斯利的答复只有两个单词：“Absolutely not”。

在鲍比-菲尔斯离开世界7年后，年轻的NBA球员们似乎早就忘记了菲尔斯刻下的教训，格里芬终于还是在被爆出开车看A片的丑闻后不久也追随着前人去了。