业内人士认为，这类事件的发生并非个例，而且路边维修店发生的概率要高很多。其实汽车只出了一点点小问题，但维修工人会以各种说法极力怂恿车主换零件。换下的零件只略作修理，然后送到外面小店做一下喷漆，立马旧貌换新颜，就能堂而皇之以新配件的价格卖给另一位车主。

滥竽充数

　　在维修投诉的案件中，以次充好的情况是最严重的。

　　有关人士透露，大多数的手法是把正厂(汽车厂商指定的生产厂家)的零配件用副厂(杂牌的生产厂家)来顶替，但同样是收正厂的价格。例如汽车的“三滤”配件(空气滤芯、机油滤芯和汽油滤芯)、离合器、刹车片等是最常出现以次充好的问题。使用这些假冒的零配件，会使汽车早期机器损坏，严重的可能导致部分机器报废。

　　其他的一些案例是，车子的零配件厂家不匹配，在一些马路边的维修档里，他们会用不同牌子的零配件更换。家住历下区的周先生前几天就遇到这么一个事，他的吉利车排气管有问题，于是来到一家修理店进行更换，修理人员竟然用夏利的零配件顶替，没过几天又出了问题。

　　提醒：一辆汽车上有上万个零配件，目前市场上每一种型号的汽车一般都有好几种零配件，包括装车件、正厂件、厂家指定配套件、市场配套件和“三无”的非配套件。因此，零配件质量不同，生产厂家不同，价格往往相差数倍。

制造故障

　　据一位业内人士透露，一些“黑心”的维修店为了有更多的“回头客”，会故意使出一些“黑招”，许多顾客被骗了还不知道。一位车主唐先生的捷达车在发动机换机油时，就被外面的维修师傅故意在机油里面加上一些白糖，导致发动机发热迅速，没过几天就发生“烧缸”故障。

　　提醒：这些“黑店”的维修人员往往会事先提醒顾客，汽车的发动机或部分零件有问题，让顾客们留个心。当一段时间过后，维修人员所说的问题真的发生了，车主就以为他们的技术很到位，再找这些“神医”维修。这些“黑招”是一般的检测也查不出的毛病，当车主遇到了突发的“疑难杂症”，就有可能是中了“连环套”。

漫天开价

　　刘先生的爱车是一辆东风悦达起亚千里马。他告诉记者，令他最恼火的就是每次到维修店里做保养的时候，他都是在没有被告知的情况下，车子加上了各种各样所谓的“昂贵”添加剂，保养费一下子就增加到四五百块钱，令刘先生对这些所谓的保养费有种被蒙的感觉。

　　提醒：同样的活在其他的维修店只需二百多元，这种“贵族式”的享受让消费者难以承受，最好转向正规维修厂。

偷工减料