“试乘试驾在很大程度上拉动了销售，但也存在较大的风险。在试驾过程中，由于新手经验不足导致对车辆的损坏，以及一些‘专业试车手’只试不买徒增成本等问题都不容忽视。”有车商向记者坦言，试驾活动有着很多不可预知、不可控制的风险。

　　“尽管试驾前我们会审核试驾者驾龄，但要真正了解试驾者的驾驶水平很困难。”南京凡德宝马汽车销售公司的唐经理告诉商报，他们要求试驾者必须有一年以上驾龄，但经常有试驾者拿到驾照已经三四年了，却一直没摸车，连油门和刹车都分不清。为规避试驾风险，车商都会要求消费者在试驾之前签署一份“试驾协议”。从商报拿到的几家经销商的“试驾协议”来看，几乎无一例外地规定了“试车过程中若因试驾人员的原因造成的任何人员伤亡、车辆损坏等交通事故，应由试驾人承担一切相关责任和相应赔偿”。

　　记者手记：不仅仅是道德问题

　　试乘试驾活动已成为车市中的惯例，特别是一有新车上市，车商便会安排一场新车试驾会。由于这样的活动不仅能吸引一定人气，而且还可以有效“筛选”意向客户，因此大家都很乐意采用这种营销手段。“德系车的优势就在于操控性，如果不让消费者亲身体验，就无法感受到车的优势，从汽车厂家到经销商都格外重视试驾活动。”一汽大众南京协众汽车销售公司的销售经理表示，“真正打算购车的消费者，尤其是买新车型时，一般都会要求先试试车，才会做购买决定”。由于试乘试驾活动可以直接促成销售，汽车经销商也都很重视这样的活动，经常会组织大大小小的试乘试驾活动。除此之外，消费者到展厅看车时，只要提出试驾要求，经销商一般都会给予安排。

　　但近年来，经销商隐瞒实情将试驾车当作新车出售的事件屡见不鲜，由此引发的各种各样的消费纠纷也层出不穷。

　　记者采访中有经销商竟然还振振有词地说，大家都是这样做的，试驾车、样车充当新车出售是行业“潜规则”。这一说法至少可以说明，有相当多的汽车经销商根本不拿声誉当作一回事。可以想象，如果是这样的商家，哪怕试驾车在试驾过程中发生了事故，他们也不会老老实实地告诉消费者：“这辆车修理过，便宜点卖给你算了！”

　　相关法规确实不完善，目前还没有相关法律法规规定，经销商该如何销售试驾车。但这不能成为经销商将试驾车当作新车卖给消费者的理由。

　　试驾车如何处理考验的是经销商的诚信度。将真相告诉消费者，适当降低价格出售试驾车，损失的只是一小部分经济利益，赢得的却是千金不换的诚信。

　　但如果商家将“改头换面”的试驾车按原价卖给消费者，就不仅仅是道德层面的问题了，消费者完全可以将商家告上法庭！