记者采访了南京消费者协会组联部徐部长。他告诉记者，如果公司卖车时没有告诉顾客这是试乘试驾车，那么就存在欺诈。他们将尽力协调双方的矛盾，如果双方要求的差距太大，那么只有走打官司的道路了。

　　记者暗访：试驾车流向之谜

　　前段时间，有南京消费者怀疑经销商卖给自己的车是试乘试驾的车辆而投诉到媒体，一时间舆论哗然。尽管最后经销商列举了足够的证据，表明了车辆不是试乘试驾车，但是很多人就此关注起“车商经常举行试乘试驾活动，那么试乘试驾的车辆都是怎么处理的？是折旧处理还是当成新车卖给了消费者”？

　　出路之一：打折卖掉

　　商报记者在江苏万帮汽车销售公司采访时，随意向销售小姐咨询是否有试乘试驾车辆出售的时候，销售小姐很惋惜地说：“最近的一批已经卖完了”，不过她表示以后还会有售，并明确有两三千元的优惠。当商报随后询问售后服务以及质量方面的问题时，销售小姐突然警觉起来，推托有事要办再没见回来。“如果车商是以商品车当作试驾车用的，到最后肯定会以新车的名义卖给消费者。”一车商私下向商报透露，“这类车一般都是只作短途试驾用，对车辆的损伤较轻，而且在试驾之前，车商已经将试驾车的里程表线路切开，这样一来不论怎样行驶，车子的里程表都是零公里。因此，很大程度上，消费者就很难分辨出新车和试驾车。”

　　除此之外，市场上确实有个别车商将试驾专用车当作新车卖给消费者。一位不愿透露姓名的经销商告诉记者，有些车商不给试驾车上牌，试驾之后对其进行一番“细心”的维护和修理（如换上新的轮胎、车漆打蜡等），打扮一新后再作为新车出售。对此，江苏联盛律师事务所主任律师潘青松表示，在消费者不知情的情况下将“改头换面”的试驾车按原价卖给消费者，无疑已经侵犯了消费者的知情权。这实际上属于欺诈消费行为，消费者只要有相关证据，就可以起诉车商，获得相应赔偿。

　　出路之二：内部“消化”

　　对于大多数车商来说，拿试驾车当新车出售的行为实际上是得不偿失。“我们绝对不敢拿试驾车当新车去‘糊弄’消费者，因为消费者一旦发现，投诉到厂家，4S店将受到严厉处罚，那样损失就更大了。”福特南京新港4S店的裴小勇告诉商报，关键是这样的行为直接影响的是公司的名誉，砸的是公司的牌子。“我们公司的试驾车一般都是作为公司的商务用车，或低价卖给公司内部员工。”