美国调查公司J.D.Power日前的一项调查显示，对于购买汽车，有62%的家长表示，孩子在车型选择上非常积极和活跃。而迪斯尼ABC儿童网络的一项调查结果显示，6~14岁儿童的母亲中，有28%会顺从孩子的购车意见。

　　“当妈妈和爸爸坐在饭桌旁讨论他们打算买哪款车时，如果孩子认为马自达某款车非常酷，就会建议选择马自达。”北美马自达品牌的负责人詹姆斯·乔丹说。因此，马自达汽车出现在“极速快感-玩命山道”这款视频游戏中。据称，该游戏有35%~40%的购买者是13~17岁的儿童。此外，马自达RX-8还是连环漫画书“Revved”中的超级英雄。

　　也有一些父母表示，他们并不一定会受到孩子的影响。伊丽莎白是一位34岁的母亲。她的儿子告诉她，他喜欢像“怪兽”一样的车，他长大后要买悍马。但在伊丽莎白看来，那款车不仅外形“丑陋”，而且价格昂贵，她根本不打算买这样的车。

　　争议不断

　　越来越多的汽车企业努力去吸引儿童的注意力，而且方式、手段各不相同。但也有人对此持否定态度。

　　“我认为这是一种潜移默化的影响。”黛比是一名美国教师，她9岁的女儿正着迷于赢得那辆能够在网络上驾驶的Scion xB。

　　一些儿童教育家也表示，如此巧妙地将汽车产品融入到儿童生活中，可能比传统广告带给儿童更大的影响。“这种对儿童青少年的控制是令人无法忍受的，竟然通过这种途径影响孩子的父母去买车。”美国无商业化童年运动的发起人苏珊·林恩不无担心地说。

　　也有人称，在美国，有法律条文对面向儿童的电视广告进行了规定，但对网络和视频游戏却没有任何限制。

　　从汽车企业的角度看，这些推广活动是很有趣的，而且很多都具有教育意义。悍马美国的品牌负责人表示，通过提供玩具版的产品，可以让孩子们体验到最传统的“游戏价值”，悍马还将加大这方面的投入力度。

　　丰田美国公司的负责人也表示，Whyville网站上的促销活动有助于培养孩子的金融和财务意识。Whyville网站表示，孩子们知道并且清楚赢得Scion xB的原因在于丰田提供了赞助，一部分原因是该网站在网络上标明丰田是赞助合作伙伴。