曾几何时敞篷车是富贵人家的专属汽车，因为它既昂贵的令人咂舌又不够实用。但是随着汽车制造技术的发展，一些厂家开始研发可折叠硬顶设计的敞篷跑车，并且使它们更为“实惠”而不再高高在上，令更多的人有能力享受它。这其中，法国标致可以说是先驱者，不但首创了折叠硬顶设计，并且在1937年首次将这种车型量产推向市场，不要从历史一下跳到现在，提一句90年代后更通过206CC和307CC让硬顶敞篷车走入了普通人的生活。标致旗下两款硬顶敞篷跑车206CC和307CC至今已拥有了超过50万的用户，可谓是最具亲和力的敞篷车。

标致307CC外观

　　合上硬顶，尽享舒适宁静

一个理性的人在购买汽车时，需要这辆车能够满足驾驶舒适感和生活需要，普通敞篷跑车的强季节性、在国内停车的安全问题注定了它无法被家庭用车消费者所接受。但是307CC就有这样的本事，它用宽敞的空间、与轿车无异的环境适应性和高品质制造工艺征服所有理性的人。

　　尽管软顶敞篷车自有一番古典韵味，但闭篷之后的硬顶敞篷车具有不可比拟的优势——隔音和保温。标致307CC出色的隔音甚至能够使驾驶者忘记这是一部敞篷车，合上硬顶之后便将整个城市的喧嚣挡在了车外，并且能保证车内音响发挥出应有的水准。307CC的硬顶设计具有极佳的精密度和刚度，在行驶过程中产生任何的颠簸都不会使硬顶接合处发出噪音。良好的隔热性能让人免除骄阳和严寒的折磨，使车内空间始终保持宜人舒适。

　　另外一个限制跑车在大众中流行的主要因素是空间狭小，这使跑车无法满足日常家庭用车的需要，成为了奢侈的“第二辆车”。而307CC的出现改变了这一现象，它具有真正的标准四座，它的后排可以很舒服的坐下两名成年人，并不像大多数的双门跑车，后排座位只是为了弥补行李箱空间的不足而象征性的存在。行李箱同样宽大到足以放下四人份的行李，不仅满足日常代步需要，更能够在假日出游时，让更多的家人和朋友一起分享快乐时光。