德国：大众高尔夫

　　作为甲壳虫的继任，高尔夫的成功也不在它之下。而它在中国推出时，却犯了一个“国民车”不该有的错误：高价待沽(毕竟欧元和人民币的比率是很大的)，致使应者寥寥。不过在南北大众联手降价之后，它的优势也逐渐显现。

　　点评：高尔夫是甲壳虫时代过后的另一部德国的“国民车”，具有更优秀实用的设计、良好的性能，保养成本低，第二代的三厢版——捷达在华生产至今就是一个活生生的例子。