历时三年开发的国产首款自主品牌中高级轿车奔腾，是集日本、欧洲汽车技术中最先进的部分，完美演绎了力量与阳刚的融合。奔腾外形出自意大利著名的汽车设计大师乔治亚罗之手，其设计的灵感来源于纽约华尔街上的铜牛雕塑，并巧妙融入了东方民族特有的审美元素。而发动机、传动系统、底盘甚至是内饰都基本来自马自达6的平台，两车之间不仅能够共线生产还能做到58%的配件能够共同使用。

　　尊贵力量 商务激情

　　奔腾整车外形给我们的视觉冲击非常强烈，第一个感觉就是它的外形饱满敦厚，稳重大气，富有穿透力的车灯与整车浑然天成，全车清晰硬朗的线条?熏体现出欧洲轿车豪华稳重的风格。静中有动，好似一头蓄势待发的公牛，刚劲有力的前氙气大灯到浑圆饱满的尾部设计，无处不散发着力量与激情。坐进奔腾车中，感受特别舒适，得益于较为平直的车顶线条，对头部的支撑更是让同车的伙伴赞不绝口，同时带指南针和倒车显示的后视镜更是为驾驶增添了几分乐趣。除此之外，从奔腾比马自达6长了35mm的车身上更能体现出?熏后座膝部空间的最佳表现，虽然奔腾的前座椅并非所谓的赛车桶型座椅，但却可以完整地包覆着整个背部及腿部，可使长途驾驶者不易疲乏。

　　坐进驾驶室，可以看到奔腾的中控台设计基本来自马自达6，但质感与用料比马自达6略为逊色，奔腾利用适量的桃木内饰营造出豪华车的品味。奔腾真皮包覆的三辐式方向盘操控灵活，具有四向调节功能，并设有音响快拨键，在使用上非常便利性。在内饰装配上，采用了诸多人性化的舒适性装备，富有灵动气息的同时更具商务激情。八方位电动调节带腰部支撑的加热真皮司机座椅，驾驶员信息显示系统、全自动空调、新型亮度可调节组合式仪表等标准配备，让驾驶与商务完美地结合到了一起。

　　澎湃动力 绝佳操控