汽车空间内的“智能”魔相

　　把代步工具打扮成带有浓厚个人烙印的娱乐空间，这正是车载娱乐电子系统发展的主要驱动力。然而，在经过了若干年的开发之后，车载娱乐电子逐渐进入“开发疲惫期”，D103的出现，恰恰给整个车载娱乐电子系统带来了新转机，从这一点上看，D103体现出的“时代”价值，远比仅仅实现若干新功能更值得我们关注。

　　如上所述，根植在D103平台中的核心思想是好帮手公司的汽车智能电子系统意念，即汽车电子向更友善、更智慧的方向发展，是汽车电子集成化、智能化、人性化、信息化、数字化的统一体。这一发展意念，显然与汽车整车设计的某些需求思路不谋而合。只要看一下全球各大汽车制造公司每隔几个月发布的新车上市预告就知道，几乎八成的新型汽车的上市大部分与汽车电子技术、产品的发展相关，而且，这个趋势越来越明显。尽管是出于争取更多市场筹码的目的，汽车设计师和制造商们比真正的用户更为清楚汽车电子技术和产品在汽车更新换代中的地位。

　　既然如此，作为一个全新的公共开发平台身份出现的D103，将彻底刷新汽车电子技术的历史，从而掀起一轮全新高度的汽车智能电子技术与营销的风暴。而纵观全球汽车工业链，对车载电子的开发，是目前我国汽车产业最有望与国际水平看齐的突破口。中国的汽车导航影音电子在经历了音频时代、影音时代和导航时代的蜕变之后，类似D103完全颠覆过往的公共平台的出现，无疑将促使行业内的车载电子开发水平推进一大步。

　　在期待D103系“军团”出现之前，我们几乎已经可以确认的是：新的“汽车智能电子”概念已经破门而入，曾在中国汽车影音领域书写过多次辉煌的好帮手公司，将以D103为时代开创的标记，引领整个汽车电子行业迈入汽车智能电子新时代的征程！

　　后记：好帮手智能平台开发小组描绘的图像是：在D103系“军团”的配合下，或许将来的某一天，驾驶员不再需要手握方向盘，也无须为莫名的汽车故障所烦恼，它可以适时自动接收交通信息，并自动挑选出最合适的道路行驶，还可以识别交通规则，自动报告汽车故障并提供维修方式选择，充当一个合格地驾驶者兼维修者。听起来有点象科幻电影，对么？要知道，无数个科学幻想早已变成了现实，这次也不无可能！