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拥有参股两家券商题材的山东高速，其10元左右的股价相比其它券商概念股价值明显低估，特别是其后续优质资产注入的实质性利好，“低价+资产注入+参股券商”将使其完全具有成为超级大牛股的潜质。2007年中报显示，股东人数较上期增加68%，筹码仍较集中；前十大无限售流通股东均为机构投资者，合计持有17344万股，占流通盘的26.02%，山东高速的价值低估已受到众多基金的关注，各路机构争相抢入，无疑说明了其后市被相当看好。

技术上，该股整体上涨幅度一直不大，落后于大盘和其它个股，特别是远远落后于资产注入和券商题材个股。近段时间该股似在构筑碟形型态，昨日股价放量突破，后说明主力有启动该股的迹象。今日股价强势整理，成交量明显萎缩，为主力刻意打压行为，从突破的量度升幅来看，后市还有不小的上涨空间。投资者对其可重点关注。