在回忆和遐想中走着走着，江的左岸出现一山，山不大，山上有一亭，上书“望江亭”。于是穿过马路，沿台阶拾级而上，想登高一览通化市容。上去到门口有人售票，票价每人2元。既来之，掏4元购票进入。结果望江楼底下入口的门锁着，无法攀登，而四周林木茂盛，没有达到在高处一览通化市容的目的。公园内有不少当地的市民在晨练或散步、休闲，也有不少早起做生意的小贩。

　　通化是一个并不大的城市。但由于某种原因却是使我感到有些亲切的城市，也是由于某些原因令不少人所知晓的城市。

　　通化令我感到亲切，其实道理也很简单，前边曾说过，尽管她属于吉林省，但却是离我们县最近的一座城市，从县城到市区只有70多公里路程。通化也是我稍稍长大以后独立到过的第一个城市。在小学时，我就是一个业余无线电爱好者。但在县里由于交通不便，信息闭塞、经济落后，购买电子元器件是一件十分困难的事情。那时听说有熟悉的人要到沈阳、甚至北京办事，无异于久旱逢甘霖的感觉，托人捎带购买一些需要的东西。等人走了以后，便是几乎度日如年的期盼，而最后的结果则往往是空欢喜一场。其实明白了道理也很简单，外出的人未必都会尽心尽力的，况且电子元器件毕竟不是糖果点心，也不是什么人都能买得明白的。于是梦想自己有机会到一个城市去走一遭。北京自然是连想都不敢想的，沈阳似乎也有些遥远，而通化自然成为首选城市。之所以选择通化，还有一个有利条件，那时我们全县的油料供应都是从通化运进的，县石油公司有两台油罐车几乎每天往返于县城和通化之间运输汽油，这就意味着有比较大的搭车的机会。刚巧隔壁邻居的阿姨在石油公司工作，帮我联系了搭车的事，于是实现了去一次通化的愿望。当时大概是上小学3年级或4年级的样子，开车的叔叔将我放在我想去的五金交化商店所在的大街(具体是什么街已经不记得了)，等他装满了油再来接我往回返，好像在通化停留不超过一小时。现在还清楚地记得两件事，一是70多公里的路程解放牌油罐车单程要跑3个小时左右，也就是说一个工作日只能往返一次；还有就是开车的叔叔很酷(呵呵，今天的词汇！)，在盘山公路上，他打开车门，左手扶车门，右手扶方向盘，左脚踏在车门下的踏板上，右脚踩油门和刹车踏板，头和大半个身子都探出驾驶室以外。车轰鸣着在盘山公路上行进！以后我再没有看到像他那样开车的，他曾经是个汽车兵。

　　通化的红葡萄酒曾经很有名气。现在流行的是喝干红，好像通化红葡萄酒也逐渐被人淡忘了。不知通化的葡萄酒产业如今境况如何？