我们是今年6月计划换车的,当时和老婆看了很多的车型,从7万多的比亚迪,捷达,慢慢的看到了15--16万左右的车型,在贵的,我们也没有在看了,也没有那么多的钱去买,呵呵,最后在 本田思域 马自达3 福克斯 卡罗拉之间选择起来,当然还看了看NISSAN的轩怡 ,我自己开车开了将近10年,也没有开过特别太好的车,但10多万的车型很多,所以我和老婆对买车的要求不是很多,因为准备这个车开个3年左右在换,所以没有特别在售后服务的价格上进行比较,主要是注重车的外观,内饰,和比较重要的是性能,要有行车电脑的。。。。

刚开始看上的是福克斯1.8的,外观够时尚,但不能作为公用车辆,我们也偶尔要做个生意什么的,太私人化,这也不是主要的,进入车内一看,装饰确实不是我们喜欢的那种,尤其那种空调出风口,又是椭圆的,老美的车型都这样,反正我不喜欢,中控的质量真是看不过眼,粗糙,平庸!在加上前面的引擎盖子打开的时候还要在前面才能开启,我决的很不方便,实验车的时间里,主要看了看加速和怠速是的噪音,有些大,而且空调的制冷至少我不满意(我最早原来是普桑),而且没有行车电脑,直接就让我PASS了!

NISSAN的轩怡的内部空间是非常棒的,后排座着都十分舒适也是真正的无及变速,坐垫的包容性很不错,唯一的不满意就是中控,方方正正的实在不好看我在想你TMD就不能作成和天籁一样的吗?如果一样我会考虑的,但是实在的说,噪音控制的相当出色,达到我的优秀评级.只是车身的重量有偷工减料的嫌疑 1。2吨，这里说到的几款车都在1。3-1。4左右。加速性能也不错，但弯道我感觉了有点小紧张，可能和悬挂有关系，侧倾有点大，总体来说，很不错，但价格有点不厚道，偏贵，PASS 了！

然后就看了本田本田思域，老婆很喜欢她的造型，但对于我来看（偷偷的说，刚看还觉的很漂亮，但看时间长了，却发现确实不耐看），空间不错，后排没有三原催化的凸起，很平整，内部工艺无可挑剔，手刹车很经典，很时尚，而且6碟的CD的下面有MP3的接口，我很喜欢，内部的空间和轩怡一样，宽大舒适，这些方面我比较满意，但前面的公里表显示我有点不适应，可能要慢慢的适应，在看这部车之前，我的一个朋友告诉我不要买（他是我们当地比较有名的汽车装潢公司的经理），说钣金工艺和质量很差，车身太削薄，这个问题我留意了，但不管好坏，4S都有免费驾驶的车型，我干嘛不去呢，得，这不，我又来了，在小姐的介绍下，我发现一个问题，这款理论不错的发动机竟然是单凸轮设计，那在以后的皮实耐用程度上，我就又打了个问号？，接下来，试驾了，空调不错，加速不错，弯道一般，但有个比较明显的问题---轮胎噪音大的我根本没法接受，是真的，我没有夸大，于是问小姐，她说是195的轮胎，因为宽所以有点声音大，而且是试驾车，所以正常，在我的强烈要求下，又换了辆展厅的车，还是一个毛病，我回来把数据一查阅，以上车型都是195的胎，，而且上次本田CRV的后部下沉问题，好象有个别的思域已经又出问题了，我这个问题问他们销售小姐，连她都闪烁其词，含糊不清，得！这种状况和不负责人的服务商，至少我不信任你，PASS！而且还没有行车电脑啊！

下来就是丰田的卡罗拉了，本来我想是花冠的升级，没什么看的，可去了之后，大吃一惊，确实很漂亮，加之人家销售人员的一大厚本的卡罗拉的介绍，确实让我非常有好感，车内很朴实，间不错，后排没有三原催化的凸起，很平整，甚至行车电脑都是中文显示，我很喜欢，很人性化，但是座椅的感觉十分一般，皮子很粗糙，中控面板的质地怎么都是塑料件啊？，你就不能弄高档点的东西忽悠我一下吗？哎，郁闷。然后找到说我可能马上定车，我必须试驾，销售经理忧郁一下说好吧，带着我把应该到期交给别人的车开出来了，但必须只能在院子里开，我呢？开空调，猛加油，猛打紧急制动，感觉侧倾有点大和来的突然，但方向感觉不错，但如果选择卡罗拉那我就会选择手动的，可惜老婆大人不答应，6速前进档的变速器，难得啊，爬山的路一定不错，最大不满意就是都是塑料件的中控，而且样子没有象我对马3那样的喜欢，顺便问了一下保养，呵呵，不便宜，但实际的来说，是好车，大家可以选择它！

最后重点说说我老婆马3了，说实在的马6的样子我不是很喜欢，但对马3确实比较喜欢，很饱满，很浑实，侧线条也很流畅，尤其是前面的进风口和水箱前的三条棱，突出来，真实的可以号称小鲨鱼了，反正是怎么看怎么喜欢，看着心里都高兴，呵呵。转向灯的反光板很清晰，尤其到了晚上，打开视宽等，不是一般的好看，大家可以自己观察，车的屁股有点翘起来，加上熏黑的尾灯，有点城市里狂野的感觉，而尾箱中间的高位刹车灯，点睛之笔形容一点不错，我对车型的外观打100分，可以说优秀了！从内部的做工方面，只能说85分，方向盘下放的塑料件的接缝，已经副驾驶的手套箱的钥匙口等细微接口来看，不是特别细致，和我现在的天籁比较还有所差距，手刹车在副驾驶那边，刚开始怀疑设计有毛病啊，但现在看来十分体贴，中间的饮料托架拿取东西不会碰到，呵呵，现在才感觉出来，中控面板是黑色的碳纤维主体的设计，喷上磨砂涂料的感觉一流，而且确实很细致，但另我遗憾的是中央的2个空调出口为什么没有关闭开关呢呢？所有的按钮的阻尼到位，烟灰缸的位置在挡位有些偏底，自动挡会感觉不方便，好在我在车上很少抽，顺便提一下，因为我看的都是天窗版本，在顶棚的质地上我比较满意，相对厚实一些，座椅的包容性很紧凑，虽然没有轩怡的宽大，但作为运动款的车形这样的设计是必须的，满意！在看看仪表盘，网上说的太多了，我不重复了，就是很棒，红色的感觉让人很有激情，但开快车的朋友不适合，怕超速！呵呵，空调制冷相当快，车内噪音不错，在怠速的时候可以和轩怡一绝高下，于是我在网上仔细对比了这几款车的发动机，马3是原装进口的，MZR的资料大家可以查询，确实和其他的不一般。只是变速器有点小气，4速的，在180以上的时候，如果遇见AUDI等6速的车型，我的建议是撤，但在起步阶段100公里之内，不惧怕任何车型，包括宝马3系列的，碰见什么捷达，3000。东方之子，包括福克斯在前加速阶段，你全可以把它PK下来，一点都不吹，它的2000转以内很含蓄，一旦到2500左右的时候，你会感觉强大的输出动力，而且很持续的下去，我拉高速的时候有个PASSAT 2。0 在130的时候超我，我追上后，在140的阶段同时加油，差距产生了，明显我的升功率强，发动机末端发力占尽优势，到170我收油（呵呵新车啊），但碰到1。8T，我绝对不会追，2。0PK2。4不是找死嘛？呵呵，而且弯道由于马3的后悬挂比较好，一直想碰到个206来P弯试试，一直没遇到，大家有机会碰到可以较量一把，呵呵！在城市里，如果有人跟我教劲，想甩掉后面的车，在弯道的地方是最好的时机，告诉你个最简单的方面，拐弯别带刹车，先往左打方一些向，让其感觉你走左道，那小子势必从右边超你，在加油右打方向，由于你的车提速好，P弯好，不用带刹车，加油过弯，等到你到直道的时候，你在看其绝对离你15M开外，15米在想上来？可能吗？ 呵呵，但是大家还是小心为好，我开车是见不得别人在身边给我加油的。最后提醒大家注意的是马3的刹车距离很短，效果非常好，有重车在你身后，大家一定要小心，你刹的住，不见得它可以，嘿嘿！有一点不太满意的是马3在冷车启动的半分钟左右发动机噪音较大，我试了几部车都一样，半分钟过后就很安静了，但是很好的就是空调在风扇转的时候，声音非常好，很安静。在一个就是马3属于运动车型，后备箱的容积350L很小，我放个箱子进去，在把宝宝的儿童车放进去后就没多少空间了，另外后排座位很舒适，但空间不大，只能说不拥挤，刚回来的时候，开空调12个油，现在3000公里下来以后，开空调9。4 不开9。1，由于是2。0的排量所以区别不是很大，但急加油的时候ZOOM-ZOOM的感觉确实不错，和一般发动机的怒吼的声音是有很大区别的，这也算是个乐趣吧，挺给驾驶人自信的。在就是发动机有护甲，底盘出厂就做了防锈处理和隔音，比较塌实。另我开心的是，标准配置的方向盘都有音响等的按键，我的天籁都没有，郁闷中。。。。