『拥有7吋屏幕与PCMCIA转接插槽，支持蓝芽的车内通讯与CD音响』

　　同时，方向盘与仪表板的操作接口，在Classic等级亦有明显不同，Avantgarde的三幅方向盘上，原本多达12个多功能按键，在Classic的四幅方向盘上，仅保留音量大小、目录切换与退出功能的四个基本按键，用以操作仪表板上的行车旅程计算机信息，而无法如同先前操作的COMAD APS系统，可以透过方向盘繁复的按键，进行影音系统的切换。

　　另外，C280方向盘后方的换档拨片，在C200K Classic亦同步取消；至于中环时速仪表采用的液晶模块，则回归为传统的指针设计，不管在定速巡航或行车旅程计算机的显示效果，比起Avantgarde车型仍有段差距。