不用我再罗嗦了，还是让事实和数据来说话吧！下面我摘录了欧洲NCAP近10年来公布的试验结果，其中那些和中国市场扯不上关系的车型暂时不去理它，我们关注的都是曾经或即将在中国生产和销售的产品，它们的安全性究竟如何？

耐着性子看完了吧，是不是觉得有点吃惊？有些车感觉像纸糊的一样，怎么能拿到4星甚至5星？有些车感觉挺结实的，怎么只拿了2星？不会是欧洲的NCAP也被糖衣炮弹打中了吧？当然不会！我只想通过这些数据告诉大家，感觉是不可靠的！一定要相信数据。

很多关注车辆技术细节的朋友可能不满足于仅仅了解车子到底碰出了几颗星，而是希望得到更多的内幕，我将在日后做更多的说明。

还有一点非常重要：车辆即使经过很小的设计变动后，强度有可能提高更有可能降低，尤其是重要部件的材质发生变化之后。表中有很多大家非常熟悉的面孔，但它们在经过国产化之后，还能保持原来的金刚不坏之身吗？非常值得怀疑。所以我们迫切需要一个真正中立的，不受厂商干预的，敢说真话的C-NCAP。