NCAP对于促进汽车厂商提高车辆被动安全性功不可没。在90年代末进行的碰撞试验中，几乎没有车型能获得3星以上的成绩，一、两颗星的情况很普遍。但十年后的今天，即使微型车也有很多获得了5星以上的高分。

说到这儿，有人要问了，这星到底是怎么评出来的？是不是车子撞完之后，一群专家看看车身变形情况以及假人的受损情况，一拍脑门就评出来了？要不再整个去掉最高分、去掉最低分之类的小动作？别逗了，这么严肃的事，哪能像快男、超女一样胡闹呢？