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汽车,皮越厚越安全?

2007-08-07 15:25:47| 点击:0| 评论:0| 好评:0| 坏评:0|第6页/共7页 << 上一页|下一页 >>

侠客:zpl.3808
相关标签: 钢板 | 碰撞 | 车身结构 | 汽车 | 使用维修 | 质量投诉

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『采用两侧门夹层中间放置一根坚固的防撞杆来减轻侧门的变形程度』

  ● 激光焊接精度高

  除了材料和结构设计会对车身安全产生影响之外,焊接工艺也是一个很重要的因素。现代汽车制造业普遍采用人工与机器焊接相配合的方法,人工主要焊接一些小的钣金件和机器不便操作的地方,而机器主要对车身大的钣金件、安全性要求比较高的地方进行焊接。

  大约10年前,德国汽车制造业开始使用激光焊接技术,就是利用偏光镜反射激光产生光束,使其集中在聚焦装置中,从而产生巨大能量的光线。如果工件靠近焦点,在几毫秒内就会熔化。相对于传统的焊接方法,这种工艺的优点是工件变形极小、焊缝的深度较广,而且不会因为传统的搭焊浪费原材料,强度也有所保证。

  实际上,激光焊接主要的优势还有一个,那就是加工的精度更高。因为在激光焊接中,光束焦点位置的控制最关键,只有焦点处于最佳位置范围内,才能获得最大的熔深和最好的焊缝形状,所以就要求夹具和零件的尺寸都要非常准确,从而生产出来的产品也会更加精密可靠。

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