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汽车,皮越厚越安全?

2007-08-07 15:25:47| 点击:0| 评论:0| 好评:0| 坏评:0|第3页/共7页 << 上一页|下一页 >>

侠客:zpl.3808
相关标签: 钢板 | 碰撞 | 车身结构 | 汽车 | 使用维修 | 质量投诉

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『进行空腔注腊防腐』

  ● 汽车钢板应该多厚

  在很多人的概念当中,认为钢板越厚越好,其实并非如此。特别是为了降低油耗和生产成本,在现代汽车设计当中,车身钢板正在向薄的方向发展。

  上世纪80年代,普通汽车的钢板大都在1毫米以上,90年代缩减为0.8~1毫米,而如今大多在0.6~0.8毫米。但通过改进车身的结构设计,在使用薄的钢板后,车身刚度以及在碰撞时的保护能力并没有下降。

  过去采用厚钢板还有一个目的是增加车身的自重,使驾驶平稳,而现在汽车多是通过降低重心来增加稳定性,显然后者更加合理。但很多豪华车及欧美车还是坚持大量采用0.8~1毫米厚钢板,目的是达到更高等级的防护能力。

  另外,在车身的不同地方,会根据作用的不同使用厚度和强度不同的钢板。例如前后翼子板、车顶盖、车头盖等一些不需要很大受力的部位使用薄钢板,而一些承受力较大的部位则使用较厚的高强度钢板,譬如前后防撞横梁、左右纵向边框等。

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