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竞速一触即发 试福克斯两厢2.0MT运动版

2007-08-06 12:17:49| 点击:0| 评论:0| 好评:0| 坏评:0|第1页/共2页 << 上一页|下一页 >>

侠客:qichepindao
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长安福特福克斯两厢2.0 MT运动版外观图片

  如果车坛亦有青春偶像派之说,那么,热辣的亮黄色长安福特福克斯两厢2.0 MT运动版必然属于其中一份子。它朝气蓬勃,它时尚靓丽,它伸手敏捷,它像黄色旋风一样扫过都市,让人心跳。

  事实上,这辆两厢的福克斯运动版在特质上与早前推出的三厢福克斯运动版有着惊人的相似之处,或者说它们之间除了B柱以后的造型变化之外,根本就未有不同,以至于当我驾驶着福克斯两厢2.0 MT运动版奔走于街头时,根本就觉察不出它和之前驾驶过的三厢版有何区别,这也难怪,谁叫它们机械结构相似、调校也相似呢。

  经Cosworth精心调校后的1 999mI直列4缸发动机有着落场赛车的风范,当我加大油门开度,它可以恣意地将清脆的咆哮声送进车厢,送到我的耳边,这会引来剧烈的连锁反应——那轰鸣声犹如兴奋剂,我不得不时常死死地踩住油门踏板,等转速表指针闯入红线时便兴奋地以最迅捷的动作换挡,那种感觉太酣畅淋漓了。黄色的两厢福克斯运动版就在这种激烈的氛围中全速前进着,没有丝毫迟疑。

  虽然方向盘在银白色辐条以及龟壳状中央面板的修饰下显得既前卫又充满运动气息,但我还是要对过大的转向助力说“No!”事实上,在操控这辆车正常行走的所有部件中,除了行程冗长的油门、离合器踏板之外,方向盘的这点小事就是惟一可供我们“找茬”的了。要知道,一辆运动性如此突出的车,在方向操控方面,需要有上佳的质感,而重手感就是重要的元素,事实上,拧动轻巧的福克斯方向盘,我感觉不到机械感,甚是可惜。不过,对于行车方向的实际掌控,手中的这套转向系统还是可圈可点的,尽管方向盘轻飘,但转向反应却异常快捷、精准,在滚滚车流中脱颖而出并不困难,看准时机,拧动方向,

  佳片令人感动、令人陶醉,并在浪漫的高潮处引发观者的冲动——福克斯两厢2.0 MT运动版就像那几分钟的高潮情节。

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