长安铃木天语SX4内饰图片

　　此次试驾的是1.6自动豪华型，豪华版车型均配备了智能遥控钥匙，车门开启方式与皇冠一样。车主只需将钥匙放在身上，触动门把手上的一个控制按钮，门锁就可以自动打开、关闭。在启动发动机的时候，也可以不将钥匙插入钥匙孔来发动汽车。真皮座椅的可调范围不大，腰部支撑设计不太适合长时间驾驶。值得赞扬的是天语前后排头部空间非常充裕，笔者身高186厘米，坐上去一点都感觉不到压抑。只是后排头枕有些宽大，影响内后视镜的视野。后排座椅可按4/6比例放倒，放倒后与后行李厢相连形成更大的储物空间。天语SX4的内饰设计没有完全走出雨燕的影子，方向盘、空调出风口和变速器挡把与雨燕如出一辙，只是中控台设计变的更加流畅饱满。不过车型间的资源共享也给消费者带来了价格上的实惠。

　已经上市的欧洲版SX4是一款四轮驱动的小型SUV,融合了MPV与跑车设计风格，但国产后的天语SX4却将只提供前轮驱动模式，对于国内消费者来说是个不小的遗憾。虽然天语SX4和同级别里许多车型一样，采用前麦弗逊、后扭力梁独立悬挂，但调教的却相对比较硬朗，配合出色的底盘和205/60 R16宽轮胎，令天语SX4的行使性能大大增强。天语SX4的 1.6升发动机与搭载在利亚纳上的1.6升发动机最大的区别是增加了VVT连续可变气门正时系统。这样可以保证发动机按照不同的路况改变气门开启、关闭时间，在保证输出足够牵引力的同时提高燃油经济性，最大功率和扭矩也分别增加到80千瓦、144牛米。长安铃木为这款发动机搭配了4挡自动和一款5挡手动变速箱，在3000转/分钟-5000转/分钟区间内加速能力很好。在结束了一天试车的回城路上,笔者努力尝试了一下最高车速。在几乎全油门的状态下，车速达到了166公里/小时。由于试车当天风很大，天语SX4又为高车顶设计，从而致使受到的侧风影响比较明显，为了保证安全第一只好收油减速。不过这已与厂家公布的175公里/小时的最高车速非常接近。据了解，长安铃木可能会在07年推出的升级版雨燕上也搭载1.6排量的发动机。如此看来，如何将天语SX4、利亚纳和雨燕市场合理的定位，是需要长安铃木的营销团队下番功夫了。