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崇尚暴“力”从这8款引擎开始

2007-08-06 09:33:29| 点击:0| 评论:0| 好评:0| 坏评:0|第8页/共8页 << 上一页|下一页 >>

侠客:zpl_3808
相关标签: 2.0L | 发动机 | 汽车 | 汽车文化 | 车友闲聊

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八、强调自主--东方之子2.0L发动机   

  奇瑞东方之子采用自主的ACTECO 2.0L发动机,其通过与AVL公司合作,达到了市场主流的16气门双顶置凸轮轴(DOHC)结构发动机标准,其最大功率达到了99千瓦,最大扭矩达到了182牛.米。这台2.0升ACTECO发动机的峰值扭矩出现在4300转-4500转,属于高转速发动机设计。   

  这款自主2.0L发动机更重要的不是性能指标突出,而是其的普遍生产可以大幅度降低奇瑞的制造成本。以东方之子2.0L为例,外购发动机成本在1.5万元以上,而采用自产ACTECO2.0L发动机,成本只要1万元左右。   

  点评:显然这款自主2.0L发动机表现并不够突出,除了全铝材质发动机可以带来较轻的动力质量以及散热性能以外。其它重要指标,比如最大扭矩,最大功率,东方之子的2.0L自主发动机表现都只能处于较低水准,在本次对比中仅仅高于大众的8气门2.0L发动机。

  但我们也要看到国产发动机技术的进步以及低价格,这才是我们真正的特色所在。拥有比合资品牌低一半的2.0L车型选择,我们还能有什么太多不同意见。

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