：越野有很多种玩法：有的人喜欢爬坡，有的人喜欢在岩石上狂舞，有的人喜欢穿越雨林，还有的人喜欢挑战沙漠……这其中，挑战沙漠以其缺乏后援、与自然搏斗、对车子的考验以及不确定性成为了一个非常有吸引力的越野项目。但沙漠可不是随便就能去的，它需要的准备应该是这些项目里最繁琐的。而且到了沙漠当中，还会面对很多不可知的突发情况，如何处理这些情况就成了关键。本文就向您介绍了一个JEEP在沙漠中穿越的故事，其中有很多穿越沙漠的经验值得跟大家分享。想去沙漠探险吗？还是先来一次“虚拟”的沙漠之旅吧……

库布齐沙漠介绍：

‘库布齐’在蒙语中意为“弓弦”。它长400公里，宽50公里，沙丘高10—60米，像一条黄龙横卧在鄂尔多斯高原北部，横跨内蒙古三旗。我们所拜谒的是杭锦旗段的库布齐。库布齐沙漠是中国第六大沙漠，也是距北京最近的沙漠。令京城人谈之色变的沙尘暴的源头之一就是库布齐沙漠。

景点密集指数：★★★ 大自然的鬼斧神工 浩瀚的连绵沙丘

摄影指数： ★★★★ 无与伦比的自然和与之奋斗的人们

驾驶挑战指数：★★★★★ 死亡之沙漠中的无人区，巨大的昼夜温差，面临无数的恶劣的自然条件和困难

美食指数： ★ 只有自备食品和水

住宿指数： ★ 沙漠里自带帐篷露营

驾驶后援指数：★ 无后援，无加油站

路况说明： 无路 绵绵沙丘

驾驶车型： JEEP小切 ——二辆六缸 一辆四缸

人员组成： 老河、老翟、醉虎、小均、劈叉、清咖（女）

在内蒙杭锦旗独贵特拉小镇的早上，我们把三辆JEEP车和备用油桶全部加满油后，便出发驶上了S215线。在过了库布齐世界沙漠公园的雕塑像，便看到了连绵起伏的沙丘已在我们的眼前。

我们在16公里处停下车，把各车的轮胎放气降低胎压到1.5左右，这样的话会增加轮胎接触面积，增加车辆在沙漠里的通过能力。于是，车队便踏上了柔软的沙地，刚开始的沙地边上有许多防沙网，是由许多树枝组成的，车想进入还费了些功夫。在进入沙地不到50米的地方，初进沙地的老翟一不留神陷车了，在努力自救时，水箱处发出了异响，打开机器盖子观察，发现水箱严重漏水，还不止一处，是如泉的三股水向外滋滋的喷射着，在阳光下形成彩虹。我们大家看着全有些惊呆并感觉有些好笑；刚刚入沙地，JEEP车便出现严重问题，这咋整？

好在我们离独贵特拉小镇才十几公里，老翟的车返回镇上修理水箱，余下二车在沙地上等待。由于惦记坏车的情况，还是全体返回到镇上一起等待，并又在修理厂重新检查所有的车辆状况，以防万一在沙漠里再出现问题了那可会非常严重。

近2点左右时，车终于修好了。天，水箱一共焊了七处，把不是眼的地方也焊了一下，这可绝对够安全和结实。

下午，车队又返回沙漠，艰难的向库布齐沙漠深处摸去。狂风夹着沙粒的在耳边呼啸而过，车队在过一片草丛时，老翟的车又遇不幸：一根食指粗细的短树枝把他车的左前胎戳了一个足足有姆指长的大口子，这可真的是祸不单行。大家七手八脚的帮着换胎，连接二次的坏车，一点也没有影响老翟的心情，他仍是笑呵呵的，很是佩服他平和的心态。

在翻过几个还不算太难的沙丘后，我们来到一片清澈的湖水边，在连绵的沙丘中，出现这一汪碧水，简直是太令人兴奋。休息过后，车队继续向沙漠深处前进！