迈凯轮双雄突爆——杆位内战

没人会料到，在匈牙利大奖赛的这个周末，在迈凯轮和法拉利的战争进入白热化的时刻，在周六排位赛的最后关头，迈凯轮车队突然爆发了一场莫须有的“内战”。

说它是莫须有的，因为夺得杆位的阿隆索和排位赛取得第二的汉密尔顿在赛后看上去都很冷静。唯一失态的是丹尼斯，在汉密尔顿驶过最后一个弯角，放开油门放弃最后的争夺时，这个已经头发花白的英国老头突然难以自制地从座位上跳了起来，甚至一手激动地摔掉了耳机。

但丹尼斯抱怨不了阿隆索，诚如西班牙人赛后所说的，他没有刻意阻挡汉密尔顿做成绩。丹尼斯也没有足够的理由责备汉密尔顿，因为最后剩余的时间已不足以让他再完成一个有效的计时圈。那是迈凯轮车队在计算上还“不够完美”的一次失误，再加上一个意外。

排位赛第三节，阿隆索在最后一次进站时，按照预定计划换上了较硬的一种轮胎，但当他挥手示意出站时，车队工人却要求他原地等待，因为赛车的右前轮还没有完全安装好，这次耽误使得西班牙人最后在维修站里停了超过10秒的时间。而根据迈凯轮车队的计划，汉密尔顿的这次换胎是紧跟阿隆索的，因此这10秒，汉密尔顿只能等着阿隆索让出车位以更换轮胎。这次“非常规”的进站，最终使得汉密尔顿没能跑成自己的最后一个计时圈，因为汉密尔顿在冲过终点线准备计时时比赛已经结束。

可是，由于丹尼斯突然爆发的愤怒，阿隆索赛后立即受到了质疑。“永远是车队决定我该什么时候出站。”阿隆索在排位赛后对西班牙的媒体说，“我知道这看起来像是故意的，因为他(汉密尔顿)损失了做计时圈的机会，但即便是我提前五秒离开，他也不能及时冲过终点线。我认为是计算的错误，我为他感到抱歉，但是我离开维修站的时间是根据车队指示做的。”

无论如何，比赛结束那一刻丹尼斯戏剧性的表现已经左右了媒体的态度。在某些英国网站上，甚至已经有媒体在赛后发出了“阿隆索‘偷’了汉密尔顿的杆位”这样的评论。尽管迈凯轮在这个周六的排位赛上再次击垮了两辆法拉利，但这样的言论对于车队的稳定无疑没有任何正面作用，丹尼斯必须冷静，因为迈凯轮的“内战”随时可能因为他的一点疏忽从“莫须有”变成现实。