林荫大道：卖点明显，气质不佳

轴距尺寸达到3米的林荫大道有着B+级车型的表现，他的出现在某种程度上成为了一种“合理”的补充。我们知道行政级全尺寸商务轿车份额多被以奥迪为代表的德系车型所持有，林荫大道的出现或许给予了受众更多的选择。但从其32.88万元的起步售价去看，对于一款欠缺品牌认知的行政级商务轿车，若想快速打开局面并非想像的那般简单，尽管排量、空间相对同级产品都占据优势，不过特殊的消费群体，注定了林荫大道要给予品牌和产品血统做进一步的提升和阐述。