每当我们看到宝马Z4时，我们不禁为它极具运动气质的车身所打动，硕大的发动机舱和车身遥相辉映，给我们以极大的视觉冲击，让我们暗自联想到其具备澎湃的动力。庞大的发动机舱甚至占去了整车一半的长度，这也是宝马典型的造车风格，大鼻子的设计可能也是符合欧美人的审美观，或许这个灵感来自于欧美人的高鼻梁？大鼻子，我们很容易理解，在发动机舱内藏有一台动力强筋的发动机，但其尺寸的增加也是我们不得不接受的现实。然而发动机舱的尺寸大小，并不完全在于动力的需求，发动机的布置方式也是决定发动机舱尺寸因素之一。宝马的大鼻子一方面是由于其采用了直列是发动机设计，这就使得发动机长度要比一般V型发动机大，为了能将这样一台直列式发动机能装配在宝马车上，宝马也不得不采用较大的发动机舱设计，另外由于其采用了前中置发动机后轮驱动的传动方式，也使得发动机只能采用纵置式发动机才能将动力有效地传动到后轮，这就赋予了宝马独具特色的大鼻子造型。

说到这里自然会有许多车迷产生这样的疑问，奥迪A4、A6、A8乃至Q7都采用了前纵置式发动机，和宝马相比，在大排量领域里奥迪用体积更为紧凑的V型发动机替代了传统的直列发动机，况且整个奥迪车系都是玩前驱的，怎么奥迪也采用纵置发动机呢？要知道前置发动机玩纵置发动机的，在全球都不多见。为什么奥迪要如此特立独行？难道仅仅是因为标榜自己的独特吗？显然不是，因为我们从来没有见过奥迪在这方面的推广宣传。奥迪之所以采用如此特别的发动机布置方式，也完全是出于其品牌的车型定位考虑的，具体怎么回事呢？