私家车数量不断增长，自驾游正在成为旅游市场的新热点。但自驾游的发展还很不规范，安全因素没有得到足够重视。

今年4月15日，中国汽车流通协会出台了《全国汽车自驾游基地标准》，在全国筹建500家自驾游基地，但目前河南还没有一家景区申报筹建。

一边是河南的自驾游队伍正不断壮大，一边是安全意识及相关制度和设施的缺失，在这样的背景下，河南自驾游将走向何方？

自驾游 徘徊的中国旅行社业 户外-最美骑行风景线 主题公园全攻略 聚焦国内知名企业 队伍不断壮大

六龙山是一个尚未开发的景区，6月2日，加入郑州风势车友会两周后，鲜伟铭终于实现了自己的第一次自驾游，如今，从六龙山回到郑州已经一个星期了，鲜伟铭还沉醉在驾车飞驰的兴奋中。

“才3个月，我们就发展了会员180多个，可见自驾游的火爆。”据郑州风势车友会会长梁旭介绍，鲜伟铭是该车友会的第187位会员，该车友会成立于今年3月份，主要吸纳汽车销售精英、私家车主、汽车爱好者等会员，不定期地开展汽车拉力赛，组织会员自驾游等。

大河网友“老土豆”是一位拥有10年自驾游经历的资深自驾游客。10年来，“老土豆”先后自驾车去过河南周边的诸多景区、非景区，还长途奔波去过甘南川北，跑过环青海湖的线路。据他介绍，自从有了汽车后，他就很少随旅行社出游了，近地方就约上亲朋好友，带上家人一起去。走长线时，就在大河网、爱卡汽车网等网站上发帖约伴出游。

“有车族越来越多，自驾游肯定会越来越火，自驾出游太自由了，可以随时停下来看风景，而其他任何一种旅游方式都难以实现这一点。”“老土豆”是一个摄影爱好者，自驾游随时可停下来的特点，正好能满足他摄影拍照的需要，所以，从第一次自驾出行后，他就对这种出游形式非常迷恋。

44岁的姜国宾是郑州玩自驾游的一位“大哥”级人物，他是郑州某公司老板，做生意赚到钱后，专门买了一款由日本三菱和韩国现代联合开发的华泰吉田越野车，并花了10多万元进行改装、选购装备，随时准备上路出游。3年来，他先后去过新疆、西藏、广西等地。去年8月份，姜国宾组织郑州3辆车，上海、浙江各１辆车，行程1万公里，成功进藏，历时45天。

“我主要在越野ｅ族网站上发帖约伴，这是一个全国性的四驱车爱好者的网上聚集地，其中专门有一个板块叫‘河南大队’，聚集了河南各地的越野车爱好者。”据姜国宾介绍，仅在郑州市，他们经常一起出去的越野车爱好者就有80多人，而像这样的小团队，郑州有10个左右。

据了解，除此之外，河南还有不少自驾游组织，如河南极限越野车运动俱乐部、河南目标越野俱乐部、爱卡车友会河南分会、郑州龙源越野车俱乐部及别克、捷达、高尔夫等诸多品牌汽车车友会等大小汽车俱乐部几百家，有会员数千人，加上那些不属于任何一个俱乐部而经常通过网络等形式约伴出游的自驾游爱好者，河南的自驾游爱好者已经成为一支不容忽视的队伍。