开车乱并线、加塞，甚至在环路上非法飙车，这些让人们似乎已经习以为常的镜头却给交通安全带来很大危害。在市政协委员蔡劲眼中，这些都属于“野蛮驾驶”行为，而归根结底则是由于这些司机交通驾驶的公德缺失。

　　为此，在今年的北京两会上，市政协委员蔡劲向大会提交了《关于加大治理“野蛮驾驶”力度建议》的提案，呼吁全社会都要抵制“野蛮驾驶”之风，建议交管部门对这种行为加重处罚。

【记者调查】

　　开车上路最让人头疼的就是堵车，而堵车的原因有些则是因为早晚高峰时段，而有些时候则是因为行驶在路上的车加塞、并线等野蛮驾驶行为所引发。如此一来，不光要浪费在路上堵车的时间，更有可能造成交通事故的发生。

　　新手拐弯不打转向灯

　　记者前几天乘出租车来到金宝街，打算从此上东二环主路。刚坐上车，忽然从车旁蹿出一辆黑色骐达，车后窗贴着圆形的黄色实习标志。

　　“又是新手上路，连交通标志和道路都认不清呢，开起车来可是够猛。”司机李师傅告诉记者，他开车上路最怕的就是遇到新手，有些新手猛地超车就会让后车一个哆嗦，还有的新手从实线并到虚线，也不管是否违反交通规则。更有甚者，拐弯都不打转向灯，到了拐弯路口强行猛拐，结果后面车只能一个急刹车躲避，躲避不及者只能一下子和前车来个亲密接触。

　　李师傅的话音未落，只见又一辆车强行超了过去，并从车前猛插进来。这下可把李师傅惊呆了，立即来了个急刹车，随后摇下车窗冲着前面不守规矩的车发泄着不满，可无奈前车并不理会，而是一路扬长而去。

　　禁止左转标志成虚设

　　灯市东口丁字路口立着禁止左转的牌子，可是在这里却也有个别司机不顾这个规则，到了路口就左转，结果把向右转的车给别住了。记者在这里看到，一辆夏利车在路口等候红灯，到红灯变绿灯后，车忽然向左转去，后面本要向右转的公交车只能安静地等候夏利车的通过，等到了路中间，更是不少南北直行的车被夏利分挡两边。

　　“路口有警察的时候，这些车不敢左转。”一位协管员看着远去的夏利车，一脸无奈。“追也追不上他，冲他摇旗也没用，碰上个混点儿的还得招顿骂。”

　　这位协管员告诉记者，这个路口从西向东方向不准左转，从南向北方向也禁止左转，平时一般没有交警，而且路口也没有摄像头，结果有些司机不管交通规则任意行驶。“这个路口经常堵车，就是因为这些不守规则的车给闹的。”

　　堵车耗时间违法有理

　　“不超车，这路堵得那么死，跟这耗着又费油又费时间，心里起急。”车主黄先生对于不守交通规则则是另一种解释。他说，遇到堵塞的道路，很多司机都会强行并线，他以前遇到这种司机也会很气愤，但是过后他就理解了。“谁都急着走，不愿意在这耗着。我现在也是这样，只要没摄像头、没交警就从实线并到虚线，或者见空就钻，能快走一步就不在这多耗一会儿。”