日前，中国质量协会用户委员会、清华汽车工程研究院和车人网联合发布了最新的“2007年二季度中国汽车产品质量与售后服务质量投诉分析报告”。与一季度相比，合资汽车企业生产的产品投诉率有明显上升趋势，同时新车半年内重要零部件就出现问题的投诉得到凸显。

　　合资汽车品牌正在成为投诉比例上升最快的板块。报告指出，引发投诉的主要原因是一些合资汽车产品的性能宣传与汽车用户体验存在差距较大。在车人网上，记者看到大量关于车辆油耗过大和轮胎迅速老化引起行车危险的投诉案例。

对新车质量问题的投诉从今年初已经开始呈明显的上升趋势。据统计，发动机等核心部件方面的投诉全部投诉二分之一以上，车身附件的投诉比上一季度有明显增加，涉及厂家产品生产缺陷的投诉比率从一季度的11.8%快速上升到16.8%。

　　与一季度相比，虽然一次投诉解决率明显上升，但在多次投诉中，同一问题未能一次性解决仍是引发投诉的主要原因。服务收费和配件供应快速升高为投诉率最高的两方面，占服务质量总投诉的60%。记者了解到，服务收费方面的纠纷主要集中在同一问题反复修理过程中工时等费用该由谁承担上，而配件方面的投诉则主要表现在配件供应的即使性和配件的质量如何保证方面。