某日，笔者和朋友吃饭，聊到开车的体验，恰好在座几乎都是开雅阁的，特别有共同语言，聊得不亦乐乎。其中，有一个最有趣的话题是，平常踩油门--特别是狠踩油门的情况，一位开03款雅阁3.0L的特别有感觉，但即使2.4L 、2.0L的车主，对比起其他差不多级别的车，也都甚有优越感。之后，我对这个有趣的话题进行了小小归纳，提出来与大家共同分享，不知会否引起共鸣？

　　男人狠踩油门的理由如下：

　　1. 约了人快迟到的时候；

　　2. 开会快迟到的时候；

　　3. 遇到其他车挑衅的时候，尤其是相近级别的车；

　　4. 赶回家看球的时候；

　　5. 看到身旁经过香车美女时；

　　6. 心情郁闷的时候；

　　7. 摆脱塞车的长龙后；

　　8. 在没什么车的路面的时候，比如半夜或者高速的一些路段；

　　9. 听着激情彭湃的音乐的时候；

　　10. 天气好或心情舒畅的时候。

　　当初在买雅阁时，全球同步是我最为看重的，从外观到内在技术，雅阁无不体现着"同步"和技术领先的优势，其中以据说沿承F1技术的i-VTEC发动机技术为代表-- i-VTEC至今仍领先同级车，最高功率达到125kW/5800rpm，最大扭矩达到220Nm/4000rpm。但购买前其实并没有对动力有太多的期望，只决定买个2.4L的，作为交通工具，够用就好，同时从外观上年轻、具备冲劲的感觉也让我颇为钟情。

　　但当拿过车钥匙，启动发动机的瞬间，我就已感觉到这不是一部普通的车，从方向盘传来的轻微振动，与众不同，似乎潜伏着无穷动力一般。启动后，顺畅输出的动力，带来加速时类似传说中赛车才有的推背感，让我兴奋莫名，日后的驾驶，无论起步还是高速行驶，随传随到的充沛动力从未让我失望过。随着磨练程度深化，我的爱车在整体性能上让我非常满意。

　　4年过去了，期间我也开过朋友的车，比如佳美、君威，但雅阁的动力，一直让我心满意足，作为一辆具备大空间、人性化配置，良好安全性能等优势的轿车，能兼顾优越的动力，的确值得称赞，某种程度上来说，我认为，雅阁已经超过同级车的水平了。

　　因此，对于"狠"踩油门这样一个更像跑车的话题，在雅阁提出来，外人看来似乎不贴切，但一旦有了亲身体会，你也将会发出由衷的惊叹，所谓大音稀声，真正的动力，始于内心！一如雅阁大成而内敛的性格

　　最后，在享受踩油门带来的快感，带来彭湃动力的同时，雅阁也能有非常低的油耗，这点比起欧美车甚至大部分日系车都有更好的表现。随着近一两年来油价的飙升，低油耗就更显出其经济性意义来了。